大楊創世(600233):大秦鐵路昨臨時停牌或是資產注入

繼大楊創世(600233，收盤價18.43元)之後，股神巴菲特旋風再度席捲A股市場。

近日，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司宣佈斥資約340億美元，溢價31%，收購BNSF公司77％的股份，這也是他最大的一筆投資。消息傳出後，BNSF股價一飛沖天。而巴菲特看好鐵路股的旋風也立即刮到了A股市場。日前，大秦鐵路(601006，收盤價11.35元)、鐵龍物流(600125，收盤價8.74元)、廣深鐵路(601333，收盤價4.69元)等鐵路運輸類個股股價紛紛走強。特別是龍頭個股大秦鐵路，在11月4日跳空高開後放量上漲4.3%，11月5日繼續放量上漲4.02%。昨日，大秦鐵路在高開3.59%後一路上揚，最大漲幅曾超過7%，但早盤後，公司卻宣佈突然停牌，原因是有重要事項未公告。

對於大秦鐵路昨日的突然停牌，一位長期關注該公司的券商研究員向《每日經濟新聞》記者表示，如果不出意外，重大事項即為資產注入。其實，大秦鐵路資產注入預期由來已久。在鐵路體制改革加速以及公司發展遭遇瓶頸的情況下，業內普遍預期，鐵道部將加速啟動對大秦鐵路的資產注入計劃。大秦鐵路2008年運力基本為3.5億噸，而目前運能為4億噸，存在著資產注入的必要性。今年上半年，鐵道部將朔黃鐵路41％的股權轉讓給公司大股東太原鐵路局後，市場普遍認為該項資產注入只是個時間問題。朔黃鐵路年運量2億噸，未來將達到3億噸。

而申萬證券分析師周萌在近日發佈的一份研報中也表示，大秦鐵路近期可能收購太原鐵路局剩餘資產和朔黃鐵路股權，收購價格在300億元以內。

截至昨晚記者發稿，公司仍未就突然停牌事項做出進一步說明。