漢翔：帶動台灣航太產業前進贏得亞洲盃！

航太工業龍頭漢翔(2634-TW)今(13)日指出，今年要投入9億元建立第2座台灣先進複材中心(TACC-19)，以迎合產業朝減重環保發展的龐大需求，漢翔董事長廖榮鑫更強調，有責任帶動台灣的航太產業前進，不但要贏得亞洲盃，未來更要打進世界盃。

廖榮鑫指出，近年來全球航太產業發展有減重、讓飛行更有效率等2項重點，各國競相投入資金、人力研發複合材料和符合空氣動力的機身設計，以及省油低耗能的引擎，因此，漢翔提出籌組「A-Team 4.0」構想，以進一步開發高值化航空產業製程。

「A-Team 4.0」的概念是取自國內自行車業組成「A-Team」，成功打下國際高品質自行車市場經驗；「4.0」則順應國際間提出的工業「4.0」趨勢，也就是第4次工業革命，透過整合上下游供應鏈，並結合機器人、物聯網和大數據的智能工廠，來加速提升台灣整體航太產業的附加價值和生產力。

廖榮鑫強調，漢翔有責任要讓台灣航太產業目標一致、全力衝刺，不但要贏得亞洲盃，未來更能打進世界盃，目前漢翔在國內有123家供應商，「只要他們願意，都可成為A-Team 4.0的成員」，共同來提升台灣在國際供應鏈的位階，未來更希望結合國外的相關供應商，把市場的餅做大。

漢翔總經理徐延年則指出，面對民用航空大廠要求供應商降價壓力與日俱增、民機新專案履約、加薪三法等因素衝擊，營運承受嚴峻的成本考驗，因此，公司採取的因應對策為「對內持續投入關鍵技術研發、推動精實生產(LEAN)精進成本，對外則輔導供應鏈體系廠商升級，有效運用外包資源」，期盼整合台灣航太廠的競爭優勢，降低成本、確保毛利率維持正常水準，以不低於去年營運成果為目標努力。

為迎合強勁的市場需求，漢翔今年固定資產投資包括發動機機匣三廠、台灣先進複材中心#19廠房整建以及F-16A/B性能提升維修廠房新建案等3項，將陸續在明後年完工投入營運。

未來發動機機匣三廠將建立直徑2公尺的大型機匣製造能量，以滿足Trent XWB等大型機匣業務成長需求；台灣先進複材中心#19廠房主要生產Airbus 暢銷機種A320系列機腹整流罩複材組件，以強化在Airbus第一級供應商之關鍵角色；F-16A/B性能提升維修廠除提供F-16構改外，未來並將帶入長期而穩定的飛機維修業務，落實國防工業高度自主化政策。