騰中重工購悍馬交易再延至2月底 當局點不點頭變數仍大

去年因收購通用汽車 (GM) 旗下「悍馬」(Hummer) 品牌而名噪一時的四川騰中重工，昨日發出聲明表示將有關的交易期限延長 1 個月至今年 2 月底。雖然騰中與悍馬雙方仍對交易感到樂觀，但由於騰中重工非大型汽車製造，交易能否取得中國當局批准仍有很大變數。

香港《大公報》報導，去年 6 初，通用汽車將悍馬品牌售給四川民企騰中重工，引起全球一陣嘩然。然而，在一片市場並不看好的聲音下，通用與騰中兩家公司去年 10 月，在美國底特律簽訂最終的收購協議。雙方在當時還表示，最快於去年底、最遲於今年初完成交易。

不過，該收購交易在上月底到期，但仍未有具體進展，騰中重工發出有關延長交易期限的電子郵件聲明，內容稱仍在等候中國政府批准以完成交易。

雖然交易雙方對交易最終能落實仍表示樂觀，但中國當局對事件的判斷才是交易落實與否的關鍵。悍馬事業執行長 Jim Taylo r昨日在一份電子郵件聲明中表示，儘管審批過程不如原來估計的快，但雙方對迄今為止的進展依舊感到樂觀，並將抓住每個合理的機會推動該交易走向成功。

而作為騰中重工的股東之一，也佔併購悍馬的騰中財團 2 成股權的索郎多吉--即香港上市的旭光資源創辦人李炎，在接受外電訪問時期望騰中併購悍馬的交易可在今年春季獲批。並表示會繼續採用悍馬現有的團隊，未來有意在中國生產悍馬汽車，主要針對中國及其周邊的國家市場，包括東南亞等地銷售。

同時，近期也有消息指出，騰中近期在京設立一家名為華夏盛世投資管理有限公司的企業。其實，有關交易由簽訂諒解備忘至今已超過半年時間，但有關審批部門對此的討論並不多。中國商務部甚至曾多次表示，沒有收到四川騰中提交的收購悍馬任何申請，對其交易內容及方式等均沒有準確消息。

上月中，通用汽車公司中國區總裁兼 CEO 甘文維透露，決定收購成敗的關鍵問題是騰中的身份，騰中作為汽車製造商的身份未被確認，這將影響騰中收購悍馬；通用正在與中國官員進行談判，以便該交易能順利完成。

日前有內地媒體指出，工信部擬定的促進汽車企業兼併重組的指導意見初稿中，未來原則上將不核准新建整車項目，換言之若騰中要變身車企，必須兼併重組一家汽車企業為前提。若消息屬實將令騰中收購悍馬之路更長路漫漫。