【綜合財經】船舶振興規劃細則發布，2011年造船產量達5000萬噸

財華社深圳新聞中心據國家工業和信息產業部網站消息,中國船舶工業調整和振興規劃實施細則發布，規劃期為2009-2011年。根據該規劃，今後三年船舶工業保持平穩較快增長,力爭2011年造船產量達到5000萬噸,船用低速柴油機產量達到1200萬馬力。2011年造船完工量佔世界造船完工量的35%以上,高技術高附加值船舶市場佔有率達到20%,海洋工程裝備市場佔有率達到10%。三大主流船型本土生產的船用配套設備的平均裝船率達到65%以上,船用低速柴油機、中速柴油機、甲板機械等配套設備的國內市場滿足率達到80%以上。規劃細則稱，大型船舶企業集團在高端船舶市場具備較強國際競爭力,若干個專業化海洋工程裝備制造基地初具規模,一批船用配套設備生產企業發展壯大,環渤海灣、長江口和珠江口成為世界級造船基地。規劃細則稱，支持大型船舶企業和航運企業按期履行合同,積極應對推遲接船、撤單、棄船等經營風險。指導船舶企業加強生產管理,合理安排生產計劃,確保造船質量和進度,保持生產連續性。規劃細則稱，支持造船企業研究開發新型自升式鑽井平台、深水半潛式鑽井平台和生產平台、浮式生產儲卸裝置、海洋工程作業船及大型模塊、綜合性一體化組塊等海洋工程裝備,鼓勵研究開發海洋工程動力及傳動系統、單點系泊系統、動力定位系統、深潛水裝備、甲板機械、油污水處理及海水淡化等海洋工程關鍵系統和配套設備。規劃細則稱，支持大型船舶企業集團及其他骨干船舶企業實施兼並重組。推動大型船舶企業與上下游企業組成戰略聯盟,相互支持,共同發展。引導中小船舶企業調整業務結構,發展中間產品制造、船舶修理、特種船舶制造等業務,開拓非船產品市場。支持有條件的企業並購境外知名船用配套設備企業、研發機構和營銷網絡。規劃細則稱，鼓勵造船企業利用現有造船設施開展修船業務。規劃細提出的政策措施包括︰加大生產經營信貸融資支持；增加船舶出口買方信貸投放；鼓勵購買棄船；努力擴大國內船舶市場需求；加快淘汰老舊船舶和單殼油輪；嚴格控制新增產能；完善企業兼並重組政策措施等。

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