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據統計,今年上半年福建省規模以上船舶工業企業完成工業總產值89億元、同比增長13%;出口產值41.5億元,同比回落6%;造船完工量185艘/439213噸,數量和噸位分別增長67%與13%;修船產品產量756艘/94597萬元,產值同比增長59%;產品銷售收入64億元,同比增長2%;利潤總額2.6395億元,同比增長8%。
接單趨向好轉,上半年共承接新船訂單110艘、金額97.5億元,與去年同期相比增加14艘。其中:福建省船舶工業集團公司23艘、36億元;福安地區24艘、34億元;福州地區13艘、15億元;龍海地區50艘、10億元。
接單的特點:一是二季度好于一季度;二是長期承接外輪訂單的企業也紛紛轉向國內市場;三是民營企業承接外輪現象較過去增加;四是福建白馬船舶工業園承接PSPC標準的船舶,其噸位為8.2萬噸散貨船,在7月份開工。該船型建造將提升企業執行新標準、新規范的能力;五是各船企接單情況不均衡,將影響一些企業的后續生產與經濟效益。
當地業內人士認為,上半年福建造船業的業績原本還要好,但由于企業受到:人工成本不斷攀升;鋼價上漲,船價下跌,企業利潤空間被擠壓;造船新公約、新標準和新規范密集出臺或執行;泥石流導致鐵路或公路中斷,從而影響企業設備到貨、船舶交付等不確定因素的影響,給企業生產經營帶來了難度。
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