成都至京滬動車初稿曝光 具體方案待定

近日，網上一篇關于鐵路部門《2011年1月1日運行圖調整初稿》的帖子引起了網友的關注，該帖子中透露，從明年1月1日起，成都至北京、上海將各自增開1對“和諧號”動車，而且是16輛大編組動臥。鐵路部門相關人士透露，目前還沒有接到鐵道部關于開行動車的具體通知，因此開行動車的具體方案和時間都還不能確定。

網帖透露：成都至京滬開動臥

據華西都市報報道，在國內某大型鐵路論壇上，一篇名叫《2011年1月1日運行圖調整初稿》的帖子受到廣泛關注，上萬名網友查看了相關的信息。

該帖子中透露了明年1月1日成都、重慶兩地增開動車組的新方案。其中新增成都－北京西間動車1對，車次為D317/8次，經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行，開行CRH2E型16輛大編組動臥；新增成都－上海虹橋間動車1對，車次為D358/5/8/5、D356/7/6/7次，經由達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵線運行，開行CRH1E型16輛大編組動臥。

同時，重慶北－北京西、上海虹橋也將分別增開1對動車。其中新增重慶北－北京西間動車1對，車次為D319/20次，新增重慶北－上海虹橋間動車1對，車次為D354/1/4/1、D352/3/2/3次。

另外，成都至武漢、杭州、上海、南京的普通快速鐵路的運行線路將調整，調整后的列車運行線路改為即將開通運行的宜萬鐵路。

線路解讀：已具備開行動車條件

在這份方案中，成都－北京西間線路經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行，達成、鄭（州）西（安）高鐵、京廣線鄭州至北京一段早已開行動車，襄渝、西（安）康（安康）的時速分別可達到160公里和120公里，開行動車也不成問題。

從成都－上海的線路來看，漢丹、合武、合寧、滬寧都早已有動車組在線路上運行，因此，從成都前往上海開行動車組完全沒有問題。

目前成都開往北京和上海的列車最快分別為25小時和36小時，動車開行后，到北京、上海的時間有望縮短為10多個小時和20個小時左右。

鐵路回應：還沒接到正式通知

鐵路部門有關人士表示，這個動車開行方案還只是一個初稿，方案中很多內容都沒有最后確定，肯定要等到鐵道部批準以后才能實行。目前，他們還沒有接到鐵道部的通知，因此到底能否開行動車組，以及開行動車組的時間現在都無法確定，等到正式的開行方案確定以后，鐵路部門會及時向社會公布。　

(貝玫 編輯)