文湖改裝列車12/1上線？北市:履勘過才行

今天(28號)有週刊爆料，台北捷運加入文湖線之後，營運14年來首度出現虧損，拖垮其他7條營運中賺錢的路線，甚至週刊質疑，捷運公司今年還編列8億多元，大發獎金，包括北捷董事長、總經理每年都領走70萬元獎金。甚至為了避免文湖線51對馬特拉列車改裝上線，影響年底郝市長選情，北市府決定等選舉完、12月1號列車才上線，龐巴迪決定提出26億天價賠償金的要求。北市府回應，北捷並沒有虧損，人員獎金也都照規定辦理，至於51對列車還沒上線，都是基於安全考量。(林麗玉報導)

有媒體報導，台北捷運公司因為去年文湖線上線營運，首度出現虧損，媒體報導，文湖線上線不到半年，就拖垮了北捷其他7條賺錢路線，讓台北捷運整年的營收虧損將近三千萬元，甚至台北捷運虧損、營運不佳，北捷高層還大發獎金自肥，今年度編列了8億多元的獎金，包括董事長林崇一及總經理蔡輝昇每年領70萬元績效、年終及考核獎金，甚至捷運發言人、北市府副秘書長譚國光的夫人，也一年領30萬元獎金，譚國光回應，北捷98年還是盈餘3億4千9百萬元，至於員工的獎金，歷年來都一樣，都是依照規定辦理。

另外媒體報導，北市府為了避免影響郝龍斌的連任選舉，已經決定將改裝完成的51對馬特拉列車，延後到12月1號才加入營運，龐巴迪廠商可能因此向北市府提出8千萬元、26億元天價的賠償金。北市府發言人趙心屏回應，51對列車現在還沒有上線，完全是安全考量，無關選舉。北市府副秘書長譚國光表示，馬特拉51對列車現在已經完成初步改裝，還有一些瑕疵需要改善，需要等瑕疵穩定了，才會辦理初勘履勘，等通過初履勘就會上線，並沒有訂出延到12月1 號上線的時間表。