民營快遞再掀漲價潮 普遍上漲一兩元

繼去年底民營快遞公司集體提價后，近日民營快遞再掀漲價潮，普遍上漲一兩元。業內表示，由于人工成本、運輸成本以及燃油費價格的上漲，導致公司運營成本增加。

世華視點：快遞費上漲別拿“成本”說事
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據新快報11月19日報道，“從中旬開始，快遞費普遍都漲價了。”這幾日，在淘寶上討論得最熱烈的話題莫過于快遞公司漲價的消息。昨日，一位山東的淘寶賣家告訴記者，他們走的圓通快遞費上調了1-2元/公斤。還有賣家也表示，沿海地區有的公司還可以拿到原來的價格，但像新疆、東北這些比較偏遠的城市則絕對要漲價，新疆甚至漲了5塊錢。據悉，上海圓通快遞10月27日在公司官網上刊登了一封《告客戶書》中聲稱：從11月1日起，快件價格在原來的基礎上，區域內(省內)文件上調1.5元/票，跨區域文件上調2元/票；區域內(省內)物品首重上調1.5元/公斤，續重上調1元/公斤；跨區域物品首重上調2元/公斤，續重上調1元/公斤。

這并非圓通快遞一家行為。記者了解到，韻達快遞物品首重也上調了1元-1.5元/公斤；淘寶網參資入股的星辰急便，北京到廣州、上海、杭州等異地的快遞包裹，費用也已上漲至16元/公斤。

據了解，去年底因為惡劣氣候的原因，申通、圓通等幾家民營快遞公司曾集體展開了一次提價行動，漲價幅度普遍在一兩元之間。此次再掀漲價潮是何原因？圓通快遞一位負責人表示，由于人工成本、運輸成本以及燃油費價格的上漲，導致公司運營成本增加，不漲價就可能虧損。

某快遞公司負責人透露，今年以來，圓通、申通等較大型的快遞企業的業務量快速增長，淘寶訂單增加的同時，更多的是社會快件快速增長。現在即使快遞價格上漲，規模較大的淘寶賣家仍有一兩成的利潤空間。因此，在快件來源不再單一依靠網店訂單后，快遞企業希望借助價格上漲，改變此前淪為網店賣家利潤源的不正常關系。

(王彥彥 編輯)