深圳港一月份吞吐量負增長

受外貿出口增速趨緩的影響，深圳港口集裝箱量增速放緩。對此，深圳蛇口集裝箱碼頭相關負責人表示，為應對外部環境的變化，碼頭方面正著力推崇綠色經營理念，快速向環保低碳型港口轉型。

記者了解到，受外貿出口增速趨緩的影響，深圳港口集裝箱量增速放緩。來自深圳港口協會網站公布，深圳港今年１月份錄得負增長，全港完成１９３３０３０標箱，下挫７．７９％，其中出口重箱９５８３２２標箱，跌７．６４％。

深圳蛇口集裝箱碼頭相關負責人表示，受到國外市場剛性需求大幅減少，由此帶來了我國出口市場的整體疲軟。同時，由于深圳產業結構調整，加工企業外遷，加上周邊港口低價攬貨，造成深圳港貨物流量供給減少。

有港口業人士分析，深圳港集裝箱吞吐量近期下滑明顯，一方面是外貿出口增速趨緩，直接導致集裝箱的增速放緩。在歐美經濟衰退、購買力下降的情況下，國外市場剛性需求大幅減少，由此帶來的是我國出口市場的整體疲軟；另一方面，深圳周邊地區港口積極采取措施，特別是低價措施加大攬貨力度，對深圳港的快速發展產生一定影響。

招商局深圳西部港區相關人士表示，現階段深圳港面臨的外圍不確定因素較多，包括全球經濟的復蘇狀況、國際貿易以及國家產業政策。能否恢復較快增長并保持原來領先地位，還有賴于全行業能否站在一個新的高度和角度，審視增創深圳新優勢的問題。

據記者了解，目前招商局深圳西部港區正依托港區綜合物流環境的持續改善，進一步延伸客戶服務創新，包括繼續拓展華南駁船快線的覆蓋面，以及繼續推崇綠色經營理念，快速向環保低碳型港口轉型等。

“深圳港口企業應適合深圳產業優勢及產品出口結構調整需求，迎接挑戰，這樣才能在外部環境不佳的形勢下，尋找到深圳外貿出口中對港口的新機會。”這位負責人說。