東元攜手日商 跨足電動車輪轂馬達 估2013年產能10萬台

東元董事長劉兆凱今天與日商SIM-Drive簽訂電動車輪轂馬達合作約。（鉅亨網記者蘇芷萱攝）

東元電機(1504-TW)今天宣布與日商SIM-Drive合作生產電動車用輪轂馬達，積極發展車電綠能產業，將從2011年起批量生產，預計在2013年時，產能可達10萬台，商機上看70-80億元。

東元董事長劉兆凱表示，輪轂馬達因為直接裝置在車輪上，可直接驅動，在車輛加速上表現更好。此外，它能簡化車輛動力系統，將一般車輛的400多個零件降低成20幾個，效能比其他電動馬達高，還可節省40%-50%能源消耗。由於馬達裝置在車輪上，不必再加裝引擎，因此電動車的空間較大。根據在日本的測試，裝了8個輪轂馬達的電動車，「跑起來速度比保時捷還快」。

至於裝置馬達在車輪上，是否在車禍時容易損傷，SIM-Drive社長清水浩表示，裝置輪轂馬達的電動車測試起來，狀況與現有車輛相同。一旦遇到爆胎，也不會受到影響，安全性十分足夠。

劉兆凱進一步指出，輪轂馬達可視車輛馬力需求來調整裝置數量，應用上很彈性，可因實際需求省能省電，絕對是未來的趨勢。目前東元與SIM-Drive的合作能夠掌握早期量產的優勢，東元將自2011年起在中壢廠開始批量生產。

劉兆凱表示，目前東元也致力於發展電動機車用的馬達，積極尋求與國內機車製造商合作。最快明年就能在市場上應用於電動重機，其加速時間與速度都將比傳統重機快很多。

SIM-Drive會長福武總一郎表示，東元在馬達發展基礎上十分亮眼，工廠製程有世界第1水準，因此當初在有合作意願的34家廠商競爭下，決定選擇東元。此外，也希望能透過東元在中國已有的發展與名氣，成功把SIM-Drive電動車推至中國市場。