鐵礦石需求減少 BDI指數跌去近六成

BDI指數出現罕見的連跌，鐵礦石貿易的減少是主要原因。市場一致認為，BDI指數能否繼續上漲，關鍵因素還是在于中國鐵礦石進口量，一旦鐵礦石貿易量上升，BDI指數有望在下半年再次沖高。

據中國證券報7月20日報道，由于受中國進口鐵礦石量減少的影響，BDI指數（波羅的海干散貨指數）在34個發布日連續下跌，為十多年所罕見。這種下跌的頹勢在7月16日得到了暫時的改觀，BDI指數出現了連跌之后的首次小幅上漲，從1,700點漲到1,720點。

34個發布日連續下跌造成BDI指數跌幅深重，5月26日，BDI指數報收4,209點，7月15日BDI指數報收1,700點，跌幅達59.6％。

暴跌緣自鐵礦石需求減少

BDI指數出現罕見的連跌，市場人士一致認為，鐵礦石貿易的減少是主要原因。東興證券周寧表示，國內房地產調控政策使得鋼鐵需求疲軟，節能減排政策的施行將導致鋼鐵行業淘汰落后產能加快，鐵礦石需求將會縮減。受需求不振影響，進口鐵礦石的價格同樣下跌不少。

中國遠洋方面表示，中國港口鐵礦石和鋼材庫存保持高位，中國鐵礦石進口力度放緩。數據顯示，6月份，中國進口鐵礦石總計4,717萬噸，同比下降15％，環比下降9％。7月9日，全國鐵礦石港口庫存量增加明顯，庫存升高185萬噸，達到7,220萬噸，環比上升2.6％。與此同時，鋼材綜合價格指數從4月份以后一路下行，5月份綜合指數在125點以上，但近期綜合指數僅維持在110點上下。

上海航運交易所認為，歐美經濟復蘇前景模糊，大宗商品價格大幅下挫，中國取消鋼材出口退稅后，干散貨市場人氣更加渙散，鋼材價格下跌，部分鋼企已經開始虧損，進口鐵礦石采購量繼續縮減，近期干散貨市場異常清淡。

鋼廠的減產不僅使鐵礦石進口需求減少，而且煉鋼所需的煤炭進口同樣出現下滑。夏季的到來，水電電力輸出增加，煤炭需求進一步縮小。支撐干散貨市場的谷物運輸基本結束，整個干散貨市場目前缺乏有效貿易量的支撐。

弱勢格局仍將持續。中國遠洋相關人士認為，下半年不確定性因素增加，下半年BDI指數的走勢還難以做出判斷。干散貨市場很大程度上要看中國宏觀調控的情況，由于房地產政策調控和鋼鐵產業的行業調整，下半年干散貨市場的亮點可能并不多。

中國證券報記者綜合了解到，目前的弱勢格局仍將持續，盡管出現了小幅的上漲，但市場普遍認為是一種超跌之后的反彈，市場并不會馬上出現趨勢性的反轉，目前也沒有積極的信號來支撐BDI指數的繼續上漲。

東興證券周寧對目前BDI走勢的看法也并不樂觀，但他認為此輪BDI指數的上漲和下跌均屬于正常范圍的波動。市場預計2010年BDI指數均值維持在3,000點上下，前期的高點在4,200點左右，目前跌到1,700點，上下的波動范圍在1,000點左右，是一個正常的波動。

市場一致認為，BDI指數能否繼續上漲，關鍵因素還是在于中國鐵礦石進口量，一旦鐵礦石貿易量上升，BDI指數有望在下半年再次沖高。BDI指數某種程度上是一種信心指數，只要有積極的支撐信號出現，BDI指數的上漲也會超過預期。

(袁霖 編輯)

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