中國高速鐵路運營里程達3,300多公里居世界最前列

鐵道部黨組書記、部長劉志軍表示，剛剛過去的2009年是極不平凡的一年，中國鐵路現代化建設取得了豐碩成果。目前，中國高速鐵路運營里程已達3,300多公里，不論是總量規模，還是技術水平、運營管理，都已經走在世界最前列。

據中新社2月16日報道，目前，中國高速鐵路運營里程已達3,300多公里，不論是總量規模，還是技術水平、運營管理，都已經走在世界最前列。

中新社援引鐵道部網站消息，14日鐵道部黨組書記、部長劉志軍來到上海南站，添乘上海南至福州D3107次旅客列車，看望慰問節日期間堅守崗位的鐵路職工和公安民警，檢查指導節后春運安全和服務工作。劉志軍在慰問和檢查時作出了如上表述。

劉志軍指出，剛剛過去的2009年是極不平凡的一年，中國鐵路現代化建設取得了豐碩成果。繼京津、石太、膠濟、合武、合寧和東南沿海等一批高速鐵路開通運營后，在2009年年底和2010年年初，武廣、鄭西兩條時速350公里的長大高速鐵路又相繼開通運營。目前，中國高速鐵路運營里程已達3300多公里，不論是總量規模，還是技術水平、運營管理，都已經走在世界最前列。

劉志軍代表鐵道部黨組向廣大鐵路干部職工致以節日問候和新春祝福，勉勵大家再接再厲，繼續保持高度的事業心和責任感，圍繞安全、秩序、服務三大重點，全力以赴做好節后春運各項工作，精心打造和諧鐵路新形象，為廣大人民群眾出行提供安全舒適便捷的運輸服務。

在上海南站，劉志軍詳細了解了上海地區客流、運能、售票等方面的情況，對上海鐵路局2010年春運采取的各項便民利民措施表示贊賞。

劉志軍說，隨著武廣、鄭西和東南沿海等一批高速鐵路首次較大范圍投入春運，鐵路為人民群眾節日出行提供了更加安全、快捷、舒適的運輸服務，動車組列車受到了歡迎，客流量大幅度增長。我們一定要增強榮譽感和責任感，始終全力確保運輸安全，努力提高春運服務質量，精心打造動車組服務品牌，讓廣大旅客放心滿意。

在添乘檢查中，劉志軍反復強調，要根據新增能力和客流變化情況，不斷調整優化運力資源配置，最大限度地提高運輸效率，最大限度地提升運輸服務質量。要進一步搞好客運營銷工作，做好列車餐飲服務和列車文化信息服務兩篇大文章，精心打造動車組服務品牌，為廣大旅客提供優質高效安全的運輸服務。

(劉寧 編輯)

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