搶救品質評價 豐田擬修改引擎發動系統 緊急狀態可更快速熄火

全球最大車廠Toyota Motor Corp.(7203-JP、TM-US；豐田)表示，正考慮是否修改其按鈕發動的系統，使駕駛在遇到緊急事件之際可更容易讓引擎熄火。

豐田發言人Brian Lyons 表示，豐田考慮添加一項功能至其無需鑰匙的按鈕發動系統，讓駕駛可以在連續按鈕 3 次之後，將引擎熄火。

目前駕駛必須連續按鈕 3 秒才能熄火。Lyons 強調，此改版行動仍僅在「研究討論階段」。所有凌志 (Lexus) 汽車與多款豐田汽車都配有這種按鈕發動系統。

2007 年，美國安全調查官員在研究凌志 ES350 時，就對此種無需鑰匙的發動系統提出過質疑，因為這種發動系統無法在面臨緊急狀況時，臨時關閉引擎，調查官員表示，幾乎沒有凌志的駕駛知道怎麼操作轉換。

當時，駕駛手冊僅有稍微提及如操作轉換，Lyons 就此點表示，手冊之後已經更新過了。

Lyons表示，修改的目的是為了提供多一種安全措施，相似於一種新的剎車重寫系統。豐田計畫年底所有車款都將引進此新式剎車重寫系統。配有此新式剎車系統的汽車，倘若駕駛同時踩下油門和剎車，那麼剎車將優先啟動。

豐田因召回事件，銷售大為受創，汽車銷售網站 Edmunds.com 預估，此次事件將使豐田今年在美市占率整整掉 1 個百分點，而 Ford Motor Co (F-US；福特) 和General Motors (通用汽車) 則可坐收漁翁之利。

Edmunds.com 資深分析師 Ray Zhou 表示：「我們預期通用汽車、福特和本田將瓜分大半豐田損失的銷售率。」

豐田周五在東京證交所股價上漲 2.06%，收 3460 日元。