煤市“中國指數”任重道遠

環渤海動力煤價格指數正式發布，開始試運行。分析認為，此舉只是邁出第一步，讓“中國指數”發揮其應有作用任重而道遠。

中新社援引國際金融報10月15日的報道稱，日前，國家發改委組織編制的環渤海動力煤價格指數正式發布，開始試運行。該指數是通過采集環渤海地區秦皇島港、天津港等港口動力煤離岸平倉價格，經統計處理后得出各港口、煤種的價格水平及變化幅度。

以前，業內人士都用秦皇島港的煤炭價格走勢來反映沿海動力煤市場價格，甚至是中國動力煤市場價格情況。目前，環渤海地區其他港口煤炭下水量也在快速增長，編制一個包括環渤海地區主要煤炭發運港煤炭價格走勢的指數，來反映整個沿海地區動力煤價格走勢，進而反映中國動力煤價格走勢，這無疑具有重大現實意義。

但是指數的發布和試運行只是邁出了第一步，想要讓這一“中國指數”發揮其應有作用，未來工作的難度以及復雜程度可能并不小，務必要努力使其真正反映國內煤炭市場變化，以此來樹立權威的中國煤炭價格國際標桿。

煤炭市場“中國指數”的發布，有助于增強中國價格的國際影響力，但是，可能會給政府今后的市場管理與調控帶來一些“麻煩”。因為有了指數之后，國內外煤炭市場的聯動性可能會進一步增強，尤其是國內外煤炭價格的相關度有可能進一步提高，國內外煤價走勢的一致性更強。

隨著近年來能源、資源需求水平持續提升，加上印度經濟的啟動，其能源、資源需求水平也快速提高。因此，近年來，國際能源、資源市場的賣方市場特征日益明顯，買方的市場話語權和議價能力快速下降，這也是我們“買什么，什么漲價”的根本原因所在。

(尹薇薇 編輯)

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