梅克爾雖樂觀 福斯新任主席警告：公司正在生死存亡之際

(圖:AFP)

福斯集團 (Volkswagen AG, 大眾集團) (VOW-DE) 新任主席 Hans Dieter Poetsch 提出警告，這次的柴油引擎醜聞對於公司信用的傷害，將會給公司帶來巨大的生存危機。

彭博社報導，福斯週三必須提出計畫，來解決德國市場多達 280 萬台汽車需要回廠調整的問題，Poetsch 上週向公司內部主管提到，只要願意作出努力，公司還是可以度過難關。

福斯正面臨一連串的國際調查，在使用軟體作弊被抓到之後，全球超過 1100萬台柴油引擎產品正準備接受更多國家的重新檢測，這個危機已經使大眾汽車的市值蒸發 300 億歐元。

福斯新任執行長 Matthias Mueller 為了搶救危機，增加媒體宣傳以重新與消費者建立關係，包括在各大報紙的頭版刊出巨幅的道歉啟事，同時搭上兩德統一 25 週年的話題來試著重建形象。

福斯並沒有用誇張的字句來慶祝兩德統一，他們在純白的背景上，印刷上簡潔的德文，表示他們沒有資格加入慶祝，現在他們將會努力突破現在的危機。

福斯表示，他們想傳達的訊息只有一個：我們會全力贏回大家的信任。

梅克爾的聲明

經過數天的沉默，德國總理梅克爾在週日表示希望大眾汽車能夠妥善處理這次的危機，她也不認為這會對德國工業造成長期的負面影響。

梅克爾在電台訪問中說道：「我相信德國工業的名聲以及德國商業的信用並不會受到這次事件的衝擊，我們依舊會是一個適宜經商的市場。」

內部調查已經指出有幾位工程師承認涉案，會這麼做主要是工程師團隊認為要同時兼顧排放量標準與成本控制根本就不可能。

於是他們寫出一套軟體讓引擎能夠騙過測試，一旦在測試之外就會完全不管排放量全力燃燒，直到上個月美國環保署才抓到這問題。

高階主管涉案

福斯也發現許多高階主管在明知研發部門作弊的情況下卻選擇繼續包庇的狀況。

確認涉案而走人的包括前任執行長 Martin Winterkorn、奧迪研發部主管 Ulrich Hackenberg、保時捷研發部主管 Wolfgang Hatz 等等。

作弊軟體是被裝在大陸集團 (CON-DE) 生產的 1600 c.c. 引擎上，通常新款的引擎就會直接被裝上全新的軟體。

另外一家引擎提供者 Robert Bosch GmbH 曾警告過福斯，說使用這種軟體絕對是違法的。

大陸集團發言人 Felix Gress 表示，他們並不知道自己的產品裡被裝上這種軟體。

相較於梅克爾的樂觀，歐洲議會主席 Martin Schulz 表示這次的醜聞將會徹底摧毀德國經濟。

Schulz 指出，在德國發生這種等級的犯罪行為令人難以置信，但我還是認為福斯擁有足夠的能力解決眼前的危機。