各國競標加州400億美元高鐵建案 日本準備提供貸款

加州州長阿諾試搭日本子彈列車 (圖片來源：East Japan Railway Co網站)

日本表示，已準備好提供給加州貸款，協助他們支付計畫好的高速鐵路之費用，以求打敗亞洲至歐洲各國的鐵路營建商，欲贏得最少價值400億美元的加州高鐵標案。

日本國土交通大臣前原誠司 (Seiji Maehara) 昨日晚間在東京與加州州長阿諾史瓦辛格 (Arnold Schwarzenegger) 開會過後，向媒體表示，國營的Japan Bank for International Cooperation (JBIC) (日本國際合作銀行) 已經準備出借資金，但他拒絕透露此貸款的額度。

阿諾今日的亞洲之旅計畫搭乘日本的子彈列車，此旅程的目的是為了尋找包商與資金，協助打造洛杉磯至舊金山計畫中的 432 英哩高速鐵路。雖然加州目前仍苦陷於191億美元赤字中，但日本將提供貸款給加州，協助客運鐵路公司East Japan Railway Co. (9020-JP) 等的企業，對抗中國、南韓和歐洲的競爭對手。

9月 12日時，阿諾州長試搭中國高鐵，也計畫前往南韓試搭當地高鐵。加州歡迎亞洲企業參加高鐵項目的競標，其中企業包括East Japan Railway、中國南車 (01766-HK)，以及Hyundai Rotem Co (現代重工)等。

阿諾表示：「加州歡迎日本、中國、南韓、法國和德國等國家來競標此項目。」
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交通大臣前原誠司昨日表示，明年可能會前往美國協助銷售日本的子彈列車。自從歐巴馬提出 80 億美元聯邦基金獎勵協助全美建造高速鐵路的方案後，今年他已2度造訪美國。

三菱UFJ摩根士丹利證券公司分析師Ryota Himeno表示：「日本的優勢不僅在於可以提供融資，產品品質也是日本強項。在營運經驗上，中國和南韓落後於日本。」

前原誠司：「藉著出口日本技術，我們可以加強與其他國家的聯繫，也有助於日本企業。」

加州贏得美政府協助建造高鐵的聯邦資金 23 億美元，為歐巴馬高鐵融資計畫中提撥金額最高的建案，加州也在 2008 年通過一項 100 億美元的債券銷售，協助融資建造高鐵，計畫在 2020 年啟用此服務，讓旅客往返洛杉磯與舊金山之間，單程時間不到2小時40分鐘，且此鐵路最終將拓展至聖地牙哥 (San Diego)。