中國3月份汽車產銷分別完成173.43萬和173.52萬輛

中汽協統計顯示，3月份車產銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，環比分別增長44%和43%，1.6升及以下乘用車銷售86.83萬輛，環比增長28%。

中國汽車工業協會4月9日消息，中國汽車工業協會統計分析，2010年3月汽車產銷延續了良好發展態勢，經濟效益保持快速增長，出口形勢穩定，具體表現為以下八大特點：

一、?2010年3月汽車產銷總體完成情況

3月歷來是汽車產銷傳統旺季，在宏觀經濟繼續向好，汽車市場持續活躍的背景下，3月汽車產銷如期迎來年內的一個高峰：汽車產銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，比2月分別增長44%和43%，同比分別增長58%和56%；1-3月汽車產銷分別完成455.45萬輛和461.06萬輛，同比分別增長77%和72%。當月和一季度產銷均刷新歷史最高記錄，前3個月，汽車月度產銷量最高記錄兩度被刷新，月均汽車產銷量超過150萬輛，各類車型均呈現出高速增長狀態，由此可以判斷出目前汽車產銷形勢依然延續了09年的快速增長態勢。

二、各車型產銷全面增長

3月一個突出特點是所有車型環比和同比均呈現不同幅度的增長。乘用車產銷分別完成129.95萬輛和126.50萬輛，比2月分別增長41%和34%，比09年同期分別增長72%和63%；商用車產銷分別完成43.49萬輛和47.02萬輛，比2月分別增長52%和75%，比09年同期分別增長26%和39%。乘用車各車型中，與2月相比，各車型產銷增長率均超過20%，與09年同期相比，增長率均超過50%，其中MPV和SUV無論環比還是同比均好于轎車和交叉型乘用車。商用車中，與2月相比，除半掛牽引車生產增速低于20%以外，其余車型產銷增速均在30%以上，與09年同期比較，客車非完整車輛略有增長，半掛牽引車產銷分別增長3.26倍和2.86倍，表現十分突出，其余車型增速也在15%以上。

三、1.6升及以下乘用車市場份額有所下降

3月，1.6升及以下乘用車銷售86.83萬輛，比2月增長28%，低于乘用車增速6個百分點；占乘用車總量比重為69%，比2月下降了3個百分點，降幅明顯，且低于09年平均水平。2009年在購置稅優惠政策的刺激下，該類車型產銷兩旺，市場份額提升，政策效應明顯，對于汽車產品結構調整起到了重要推動作用。2010年政策對1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠幅度縮小，政策因素拉動的購買力減弱，本月該類車型比重的下降是否會延續？對其今后的市場表現還有待進一步觀察，也請大家密切關注市場發展變化。

四、商用車產銷創歷史新高

3月，商用車產銷完成情況較好，產銷量創歷史新高。分別完成43.49萬輛和47.02萬輛，比2月分別增長52%和75%，比09年同期分別增長26%和39%，商用車市場的復蘇得益于國內宏觀經濟的持續景氣，一季度國民經濟持續向好，GDP有望達到11%，大量的投資建設進入施工階段，帶動了土建類貨車的熱銷，而經濟的快速增長促進了用戶的購車需求，以半掛牽引車為例，3月產銷分別完成3.57萬輛和3.70萬輛，比09年同期均增長兩倍以上，1-3月產銷同比增長6.76倍和5.30倍，需求增長強勁。客車也表現出了良好的發展態勢，3月產銷分別完成2.86萬輛和2.77萬輛，環比和同比均有較高的增長速度。

五、企業庫存保持穩定

截止3月底，汽車企業庫存（不包括零售環節的庫存）為52.94萬輛，總體保持穩定。目前企業庫存約占月度銷量的三分之一，處于合理水平，隨著年中汽車市場可能出現的淡季情況，企業要準確判斷增強預見性，爭取做到均衡生產，控制好庫存。

分車型庫存情況看，乘用車庫存有所上升，而商用車下降明顯。3月底乘用車庫存30.39萬輛，比月初上升3.41萬輛，其中轎車庫存19.26萬輛，比月初增加4.81萬輛，上升明顯；商用車3月底庫存為22.55萬輛，比月初減少3.65萬輛。

六、自主品牌乘用車市場穩定

3月，乘用車自主品牌共銷售61萬輛，占乘用車銷售總量的48%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售25.19萬輛、16.42萬輛、12.26萬輛、8.86萬輛和2.76萬輛，分別占乘用車銷售總量的20%、13%、10%、7%和2%。自主品牌轎車共銷售26.76萬輛，占轎車銷售總量的31%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的24%、18%、14%、9%和3%。

1-3月，乘用車自主品牌共銷售173.49萬輛，占乘用車銷售總量的49%，比2009年全年水平提高5個百分點，日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售68.85萬輛、42.70萬輛、33.83萬輛、24.68萬輛和8.84萬輛，占乘用車銷售總量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轎車共銷售79.27萬輛，占轎車銷售總量的33%，比2009年全年水平提高3個百分點，日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的24%、17%、13%、9%和4%。

七、汽車出口有所回升

根據中汽協統計的汽車整車企業出口情況看，3月汽車企業出口3.95萬輛，比2月增長49%，比09年同期增長78%，其中乘用車和商用車分別出口1.98萬輛和1.97萬輛，比2月分別增長52%和45%，與比09年同期相比，乘用車增長1.47倍，商用車增長39%。

1-3月，出口前五名的整車制造企業分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，出口量分別為1.66萬輛、1.32萬輛、1.22萬輛、0.93萬輛和0.73萬輛，前五家出口占出口總量的比重為56%，比09年同期分別增長1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。

八、行業經濟效益持續持續向好

據2010年1-2月全國汽車行業14266家規模以上企業主要經濟指標快報顯示，前兩個月在汽車產銷快速增長和09年同期基數較低因素共同影響下，各主要經濟指標呈較快增長。1-2月，累計完成工業總產值6040.91億元，同比增長81%；累計完成工業銷售產值5982.79億元，同比增長83%；實現主營業務收入5933.01億元，同比增長85%；累計實現利稅總額797.83億元，同比增長2.05倍。

(杜琰?編輯)