法國代表團將訪印度 試圖挽救戰機交易僵局

法國一個代表團本月將訪問印度，試圖挽救一項向印度空軍提供126架「陣風」(Rafale)戰機的合同。這屬於世界最大規模的軍火貿易面對是否在當地生產組裝而引發的爭議。

中新網16日援引外媒報導，印度國防部官員稱，印方堅持法國達索航空公司應對在班加羅爾的國營公司生產這種飛機承擔全部責任。

法方則表示將幫助印度斯坦航空有限公司完成交貨計劃，但是它無法擔保在一個管理紊亂、缺乏專家監督的工廠裏生產這種戰機。

軍事專家認為，由於飛機價格基準、印度貨幣大幅貶值及每年成本約5%的遞增，這項交易將花費印度200億美元。這比原先估計的翻了一倍。

在經歷了長達10年為印度組建一支新的多用途戰機力量的選擇過程後，「陣風」戰機最終以成本報價低，擊敗了瑞典「鷹獅」、俄羅斯米格-35以及美國的F-l8和F-16。但是3年過去了，雙方離簽署協定還相距甚遠。印度軍方稱，在按印度國防部最初提出的建議書解決特許生產前，價格談判暫緩。然而，雙方都希望在印度總理莫迪4月訪問法國前能達成協定。

對法國來說，這項交易對國內軍火製造業是巨大的推進。頭18架「陣風」戰機在法國製造，其餘108架在印度製造。

印度空軍很看重這些飛機，認為它們可以提升其備戰能力。目前，印度空軍實際已減為25個中隊，而政府批准的力量是42個中隊。

印度議會的一個國防委員會上月在一份報告中稱，印度空軍戰機中一半是米格21和27，這些戰機將從今年開始直至2024年全部退役。報告強調，需要儘早配備新型戰機。