去年吉利汽車凈賺13.7億元 確認為英國錳銅計提1億元

昨日（3月23日），吉利汽車控股有限公司（下稱"吉利汽車"）發布2010年年報，報告顯示，2010年營業收入201億元人民幣，同比增長43%；凈利達13.7億元人民幣，同比增長16%。擬每股派息0.026港元。

公告顯示，截至2010年12月31日，吉利汽車去年度轎車總銷售量增加27%，達41.6萬輛，收入增加43%，達人民幣201億元。不過，吉利汽車分銷費用和財務費用都有大幅度增加。其中分銷及銷售費用從2009年的7.6億元增長到11.9億元，財務費用在2009年為1億元，去年增加至2.4億元。

吉利現金流和銀行借貸變化大。公告顯示，吉利汽車銀行結余以及現金 44億元，變化不大，其銀行借款（有抵押）為11億元，去年15億。

對于吉利汽車業務高速增長原因，吉利汽車認為，2010年推動凈利增長的主要動力包括銷售量大幅攀升、產品組合改善并因此導致期內利潤率上升。

吉利汽車表示，吉利汽車取得如此成績并不容易。2010年，吉利汽車投資在湘潭、濟寧吉重慶新建三家自動變速箱廠以及在濟南和成都新建兩家新廠房，另外年內建設三個新產品品牌及相關的分銷網絡也產生額外費用。

天相顧投汽車分析師接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，"由于吉利汽車產品線多以中低產品為主，加上前期投資巨大，盈利能力也不是很強，從近年看，吉利帝豪上升勢頭很快，隨著產品結構改善，吉利汽車盈利能力將進一步提升。"

《每日經濟新聞》記者查閱公告發現，吉利汽車確認了2009年年度在英國錳銅控股計提1億元，2010年又確認減值虧損1億元。公告顯示：公司經計及英國錳銅控股股份市值大跌以及英國錳銅未來預期盈利能力以及現金流量，去年所致減值并未收回。

根據財報顯示：英國錳銅控2009年虧損7664萬元，2010年持續虧損5697萬元，公司從2009年凈資產從4.3億元減少到3.4億元。

去年8月13日，吉利汽車向港交所提交公告宣布，確認已經決定放棄認購英國錳銅控股的2000萬股新普通股。由此，作為錳銅的最大股東，吉利持有的錳銅股份仍然維持在19.97%。

據報道，英國錳銅控股曾在去年5月向吉利汽車發出邀請認購錳銅的2000萬新普通股，并將吉利持有的錳銅股份增加至51.7%。2007年，吉利汽車與英國錳銅控股簽訂總額5300萬英鎊合資協議，吉利汽車獲錳銅23%股份并成為最大股東，英國錳銅控股隨后一次配股融資使吉利汽車所持股份稀釋至19.97%。

分析人士認為，英國錳銅控股連年虧損已經成為吉利汽車包袱，吉利汽車有意放棄英國錳銅，不參與增發就發出這樣一個信號，吉利汽車將會全力運營沃爾沃品牌。