港交所李小加：須檢視LME現行倉制度 防成收購絆腳石

港交所 (0388-HK) 天價豪奪倫敦金屬交易所 (LME) 的交易年底成事。 LME 總裁 Martin Abbott 認為出售不會受阻， LME 定會成為港交所囊中物。港交所行政總裁李小加在英國表示，必須檢視 LME 現行倉儲制度，否則會成為收購 LME 的絆腳石。

《星島日報》報導，由 LME 主辦的商品年會昨日在倫敦舉行，如無意外會是 LME 最後一次以「主人家」身分主持大局，明年 LME 話事人港交所會否延續這傳統，要拭目以待。 LME 會員及用家昨日雲集倫敦，港交所主席周松崗及總裁李小加亦有出席。

港交所年底接掌 LME ，首要任務相信是改革倉儲制度，早前可口可樂及通用汽車等 LME 倉庫用家，已炮轟 LME 囤積存貨延誤提倉交收，扭曲供求價格，強烈要求 LME 修例。俄鋁 (0486-HK) 更警告，如 LME 不正視問題，早晚會被其他商品交易所威脅。

這個改革倉儲制度的議題，成為昨日年會的其中一個討論焦點。外電報導，與會 LME 用家會員均認為現行由投行主導倉庫的機制非常不妥，李小加亦稱要注視問題。

LME 旗下倉庫並非由 LME 直接營運，大部分已落入高盛及摩通等股東手上。這等金融機構早年囤積大量金屬存貨，當下市場對金屬需求急增，他們便通過操控付運圖利。

近年 LME 倉庫的交收效率備受用家抨擊，質疑 LME 倉庫股東刻意延誤提倉舞弄價格圖利。 LME 坐擁世界 80% 基礎金屬 (如鋁、銅及鋅等合約) 交投，倉庫數目達 732 個，主導全球金屬定價話語權。早前有法律界人士稱，有意代表銅金屬用家向摩通等 LME 倉庫股東採取法律行動，質疑他們變相壟斷倉庫業務。

李小加表示，一直困擾他應否收購LME的最大憂慮，就是倉儲問題，更令他多晚失眠。

港交所今年 6 月宣布以 13.88 億英鎊 (約 167 億港元) 天價豪奪 LME ，交易正待英國金融服務管理局 (FSA) 批准， Martin Abbott 對交易充滿信心，「不認為收購將遇到重大問題」，更說期待 LME 年底可成為港交所名下。