株洲:重工業污染城市加速推進低碳轉型

湖南省株洲市是一個老工業城市，經過多年的建設，形成了以有色冶金、化工、建材為主導的重工業產業體系，但在發展的同時，也產生了大量的工業“三廢”。特別是清水塘工業區，曾是湘江流域4大工礦污染源之一，株洲市也一度被列入“全國十大污染城市”。

近年來，株洲市以“兩型”社會建設為契機，加快對化工、重裝制造等傳統產業的轉型升級和技術創新，著力培育千億產業集群，引導產業向低碳、綠色轉變。

“三大轉變”助力產業升級

株洲市統計局日前公布了上半年國民經濟發展數據。上半年株洲市實現地區生產總值647．5億元，同比增長15．1%，增幅高居全省之首。其中，萬元規模工業增加值能耗降低率14．1%，繼續保持兩位數的降幅。

“至今年6月，株洲城區原有的459根煙囪，大多數已經被拆除，目前只有100根左右，而這些也將在近兩年內全部拆除。”株洲市委書記陳君文說，拆除煙囪，就是向外界昭示，株洲不會再讓污染環境的企業進入。

近年來，株洲市政府以壯士斷腕的決心，加大節能減排力度。“十一五”期間，株洲共關停污染企業123家，淘汰落后生產線113條，淘汰落后產能企業79家，否決不符合環保要求的項目100多個，限期治理工業廢氣污染項目183個。五年來，株洲規模工業增加值能耗累計下降60．8%，主要污染物排放量提前兩年完成節能減排目標任務。全市空氣質量良好天數也由2005年的298天提高到352天。

工業污染的減少說明了這座工業城市的發展方式在悄然轉變。株冶集團（600961）是中國最大鉛鋅冶煉企業之一。從2006年開始，株冶投資40多億元，全面更新鉛、鋅冶煉工藝和裝備，大幅提高資源綜合回收率，建設真正意義上的“綠色工廠”。目前，該企業資源綜合回收率達73%，居國內同行業之首。

“去年全市‘兩高一資型’產業比重降低為44%，同比下降4個百分點。株洲還計劃突出培育交通裝備制造、新能源、新材料等6大戰略性新興產業，搶占新一輪產業競爭制高點，力爭到2015年戰略性新興產業產值達到2620億元。”株洲市經濟和信息化委員會主任劉劍飛對記者說。

依靠技術革新、科學創新、產業更新，株洲這座重工業城市正加速從“高碳”向“低碳”，從“制造”向“創造”轉變，能耗高、產出低的老舊企業紛紛退出，高端的新興產業相繼崛起，“智慧株洲”、“實力株洲”日益成為株洲市的新名片。

“十二五”期間，株洲將大力推進自主創新，力爭在軌道交通、電動汽車等領域實現科技攻關的重大突破，發展高新技術企業200家以上，爭取實施50項以上國家“863”計劃，新建10個以上國家級和省級工程實驗室，力爭高新技術對經濟增長的貢獻率提高到60%，高新技術產業增加值占GDP的比重提高到30%以上。

“千億產業集群”蓄勢待發

“近30年來，我們以不低于銷售收入的8%投入到科研開發。2005年以來，我們在科研開發、項目改造等方面投入資金29億元，建立了與國際水平接軌的試驗和制造基地。”南車株洲電力機車研究所黨委副書記張良榮對記者說。

近日，國際電工委員會（IEC）發布信息稱，由南車株洲電力機車研究所主導起草的國際標準IEC62621，在6月24日獲得IEC各個成員國100%的贊成票。據悉，這是軌道交通領域第一項由中國主導起草的國際標準。

在高鐵領域，南車株洲電力機車研究所蜚聲國內外，該所研制出了一批高速動車組機車的“心臟”和“大腦”，并在滬杭高鐵上創造了世界第一運營時速。此國際標準由中國企業制定并獲得國際組織通過，是中國軌道交通行業的標志性事件，表明中國在軌道交通核心技術上，真正掌握了國際“話語權”。

據介紹，未來五年，軌道交通產業有望成為株洲首個過千億的產業。而株洲規劃的“千億產業集群”，還包括汽車整車生產及零部件產業集群、航空技術裝備產業集群、服裝加工產業集群、陶瓷加工產業集群。