北京對違反限行車輛開始連續處罰

北京將對違反“五日制”限行規定的車輛進行連續處罰。

據北京晚報1月6日報道，北京市車輛違反“五日制”限行規定要被連續處罰。限行日“花100元買路錢”就可隨意出行的日子一去不返了。記者上午從市交管局得到證實，根據市政府《關于進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》中的規定，北京警方已修改了電子眼監控系統和交警現場執法系統，對違規出行車可以連續拍攝和處罰。

截至去年年底，本市對于違反限行的車輛，實際一直采取“一日不二罰”的措施。如果違規車輛被非現場執法設備拍攝后，又被交警當街攔住現場處罰，“非現場”的記錄也會撤銷。幾乎所有司機都已察覺這種做法，部分懷有僥幸心理的人就此作出判斷：能躲過去就賺了，躲不過去最多也就100元。

本周二起，外地號牌客車高峰期間進入五環路內，將被交警連續處罰。有市民發現，在去年12月23日出臺的市政府“治堵意見”第24條中明確規定：“對違反工作日高峰時段區域限行措施的車輛、進入限行區域行駛的大貨車及違反限行規定進入五環路以內(含五環路)行駛的非本市車輛等，實施連續處罰。”市民就此提出疑問，是否本市違規出行車輛也將被連續處罰？

記者上午從市交管局證實了這一猜測。從1月4日7時起，遍布全市的非現場執法系統已被調整，可以連續拍攝。但是，所謂“連續處罰”并不是“不間斷”處罰。即使忘記了本車限行日，無意中開車出門的司機，也無需過度擔心。記者從交管部門了解到，在每次處罰之間，警方會設定一個間隔期，間隔的時間已經完全能允許司機到達最近的目的地。但如果多次出行，勢必會連續挨罰，大大增加違法成本。

警方已“進一步優化科技設備系統功能，提升號牌識別率并實現違法信息與路面交警手持終端的聯系功能，從而與路面警力加強聯系，加大對路面的監控查處。”由此，今后違規出行的車輛可能會出現“早晨被電子眼拍，上午被交警罰，下午又被拍或被罰”的現象。同時，現場交警在處罰完畢后，會立即提示司機停車，否則將連續被罰。

此前，本市已對“闖禁行”的外地貨車實行了連續處罰制度。今年同時對外地客車和本地車輛實行連續處罰，既是出于控制違法車輛數量、緩解擁堵的目的，又體現了一定意義上的公平，否則將會出現京內外車輛“同樣的違法，不同的罰款”的現象。

(尹薇薇 編輯)

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