今年高鐵初步成網 總里程將超1.3萬公里

2011年，全國高鐵將投產4715公里，總里程突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。

據證券時報1月5日報道，鐵道部部長劉志軍昨日在全國鐵路工作會議上表示，2011年，全國鐵路安排基本建設投資將達到7000億元，新線鋪軌7935公里，復線鋪軌6211公里，新線投產7901公里，復線投產6861公里，電氣化投產8800公里。此外，高鐵投產4715公里，總里程突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。

他表示，到2015年，要基本建成發達完善的鐵路網，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，西部鐵路5萬公里以上，復線率和電氣化率分別達到50%、60%。以高速鐵路為骨架、總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成，總規模7萬公里的區際大能力通道布局成網，繁忙干線實現客貨分線運輸。

劉志軍指出，“十二五”期間，我國鐵路要基本實現技術裝備現代化。其中，時速200公里及以上動車組成為快速客運的主要裝備，全路投入運營的動車組達到1500列以上；大功率機車成為主要干線的主力機型，投入運用的大功率機車達到1.3萬臺以上，占機車保有量的60%。

此外，建設全路數據通信網，實現高速鐵路、城際鐵路、重要干線GSM-R無線網絡覆蓋，并裝備不同等級的列車運行控制系統。大力發展數字化、智能化鐵路，基本實現鐵路運輸組織智能化、客貨營銷社會化、經營管理現代化。

劉志軍表示，到2015年，我國鐵路建設將基本適應經濟社會發展需要。屆時，快速鐵路客運網覆蓋省會及90%的50萬以上人口城市，區域間時空距離大幅縮短，旅客出行更加方便快捷。大能力區際干線和煤運通道基本滿足跨區域貨運需要，煤運通道總能力達到30億噸以上，大宗貨物運輸實現重載化，高附加值貨物運輸實現快捷化。

另據劉志軍介紹，根據國務院京滬高速鐵路建設領導小組第四次工作會議精神，確定京滬高鐵將于今年６月中旬開通運營。

(雷東升 編輯)

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