寶鋼稱礦價拐點已現 礦石定價或將更靈活

寶鋼總經理馬國強認為，從目前國際環境和國內政策取向看，鐵礦石價格應該是出現了拐點，而寶鋼也正在與淡水河谷公司商議四季度價格，如果按新的價格模式計算，四季度均價應該低于原模式的均價。

據第一財經日報11月1日報道，“從目前國際環境和國內政策取向看，鐵礦石價格應該是出現了拐點，而寶鋼也正在與淡水河谷公司商議四季度價格，如果按新的價格模式計算，四季度均價應該低于原模式的均價。”

在昨天舉行的寶鋼股份三季度網上業績說明會上，寶鋼股份總經理馬國強的這番話，首次確認了國內的鋼廠正在與礦山企業討論新的礦石定價，而隨著鐵礦石供求關系的逐漸轉換，供需雙方可能會趨向接受更靈活的現貨定價模式。

礦價現拐點？

最近一段時間，曾經“易漲難跌”的鐵礦石，終于回到了和鋼價“同漲同跌”的軌道上。

截至10月28日，品位在63%的印度粉礦的外盤報價跌至133美元/噸，澳大利亞PB粉礦的報價119美元/噸，而國產礦價格也明顯下降，其中以華北、華東地區的鐵精粉跌幅最大，大部分國產礦的周跌幅從100~170元/噸不等。

不到兩個月的時間，鐵礦石價格已經距離今年最高點下跌了60美元之多，且跌勢仍在繼續。

“從目前國際環境和國內政策取向看,鐵礦石價格應該是出現了拐點，”馬國強在業績說明會上表示，“鐵礦石價格的合理調整有利于鋼鐵行業及礦山行業的長期健康發展。”

據記者了解，此次鐵礦石價格的暴跌，主要源于前期鋼價的巨幅下滑，9月到10月短短一個月，全國鋼鐵的均價跌幅就超過500元/噸。

隨著鋼價的下跌，也導致越來越多的鋼廠開始檢修減產，進而減少了礦石的采購。根據中鋼協的最新統計數據，10月中旬的粗鋼日產水平終于結束了此前的連續上漲，下降到181.8萬噸。

“港口上周到船量有所下降，出貨量也是大幅下降，由于鋼廠減產檢修，貿易商遲遲無法出貨，這都使得港口的堆存量不斷上升，進而影響后期貨物到港。”聯合金屬網的分析師張佳賓告訴記者，預計11月港口到船情況將明顯減少，而礦價再回到此前190美元/噸的高價也比較困難。

馬國強也指出，從今年10月份開始，鐵礦石現貨價格就出現較為明顯的下降，這是由供求關系決定的價格回歸。從鐵礦石的供給看，由于近幾年鐵礦石價格的暴漲，大量的資本進入鐵礦石開采業，在未來的1~2年內大量的新項目將陸續投產。全球3大供應商在2012年底和2013年也將有大量的鐵礦石項目投產。因此預計在2012年底或者在2013年，鐵礦石供應的緊張關系將得到緩解，甚至逆轉。

定價模式或將變

正是對于鐵礦石價格和供需關系的新判斷，使得國內鋼廠開始與礦山企業重新商討礦石的定價模式。

馬國強透露，公司目前正與淡水河谷公司商議四季度價格，如果按新的價格模式計算,四季度均價應該低于原模式的均價。

馬國強所指的新的價格模式，實際上是指按照目前的現貨指數均價來計算四季度的礦石定價。而按照此前的季度定價模式，今年四季度的鐵礦石價格采用6、7、8三個月鐵礦石普氏指數的平均價格，也就是175美元/噸，這與目前的現貨價格相去甚遠。

據記者了解，不僅僅是寶鋼，目前多家擁有季度定價長協合同的鋼廠都在與包括必和必拓、力拓和淡水河谷在內的三大礦山探討四季度價格的修訂，不過最終的修改還沒有完全確定。

而四季度定價方案的重新探討，也令業界預計從年度定價過渡到礦石季度定價的模式很可能也要被打破，鐵礦石定價的現貨化將進一步加速。

對此，馬國強指出，任何定價模式都有可能，關鍵取決于供需雙方的協商。“長協或現貨對供需雙方都是各有利弊，礦價上漲期間長協對賣方有利，現貨價在下降階段對買方有利。應該說目前有向更加靈活的現貨定價靠攏的趨勢。”

不過，也有業內人士認為，如果季度定價模式真的因此而終結，盡管可能使鋼廠在價格下跌時短期受益，但長期看來，進口鐵礦石全部現貨化之時，到底對供方有利還是需方有利最終要看當時的礦石供需關系。盡管根據目前礦山公布的擴產計劃，礦石供不應求的情況在逐漸緩解，但也有礦山企業透露，此前公布的擴產計劃真正實施的不到一半，這將使供需關系的轉換進一步延遲。

(曹文明 編輯)

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