深港通獲批推熱港股 內地資金加速南下搶籌

深港通最近獲批，“靴子” 終於落地，市場對深港通概念的炒作是繼續還是 “見光死”，還有待時間的檢驗。

不過 A 股市場及港股市場對深港通的反應卻有一定的區別。深證成指及上證指數在 17 日及 18 日均沒有太大的漲跌，而恆生指數卻在 18 日上漲 0.98%，上漲至 23023 點，盤中再次創下了年內的新高。

每經投資寶（微信號：mjtzb2）發現，就在 18 日，內地資金大舉南下港股 “掃貨”，當天使用港股通額度達 23 億元人民幣，較此前幾個交易日明顯放大。

淨買入 22.79 億港元

從滬港通開通以來，內地資金在 2015 年的 3 月至 4 月以及今年的 5 月至 6 月時間段裡，流入港股特別多。目前看來，上述第一個時間段是因為去年港股的牛市。第二個時間段，市場普遍認為還是深港通預期的刺激。

而就在深港通獲批後的 18 日，內地資金再次大舉南下。在 18 日當天一開盤，內地資金就開始持續買進港股。在中午收盤時，港股通額度就使用了 10.5 億元人民幣。而下午開盤後，內地資金突然發力，加速買進港股，最多使用港股通額度達到了近 27 億元人民幣，在收盤時資金有所回流。全天港股通使用額度達 23.03 億元人民幣，淨買入港股 22.79 億港元。

需要注意的是，23.03 億元人民幣的港股通使用額度是自 6 月 28 日以來的新高。

每經投資寶（微信號：mjtzb2）注意到，無論是恆生指數還是恆生國企指數，其估值都相對於 A 股相關指數更低，而且許多行業的平均估值也較 A 股相對應行業的估值低。

中國銀河國際在研報表示，深港通將明顯改變港股市場小盤股的投資氣氛。此外還指出，港股市場的小盤股與深圳中小板和創業板相比存在明顯的估值優勢，仍有大量空間獲得重新估值。

掃貨工行建行 H 股

由於目前滬港通下可交易股票還是相對較大市值的股票，加之內地投資者對港股的熟悉度還有待加深，因此內地資金買進的港股還是多為內資股及一些特別知名的外資股，這一特徵在 8 月 18 日表現尤為明顯。

在 8 月 18 日，港股通十大成交活躍股裡淨買入最多的前兩名就是工商銀行 H 股（01398）和建設銀行 H 股（00939），淨買入金額分別達到 5.56 億港元和 4.42 億港元。值得注意的是，這兩隻銀行股近期走勢均極為優異，甚至在 8 月 18 日股價雙雙創下近一年的新高。

當然，作為港股 “股王” 的騰訊控股（00700）近期股價也是連創歷史新高，而騰訊控股在 18 日也被淨買入了 2.59 億港元。

內地的稀缺股匯豐控股（00005）和金沙中國（01928）也被分別淨買入了 1.07 億港元和 1.25 億港元。另外，兩隻汽車股吉利汽車（00175）和廣汽集團（02238）被分別淨買入 1.83 億港元和 0.5 億港元。

有趣的是，同樣作為內地電訊巨頭的中國移動（00941）和中國聯通（00762）出現了淨買入和淨賣出的情況。中國移動被淨買入 1.15 億港元，中國聯通被淨賣出 1.27 億港元。