共享經濟疊加路線圖出爐 加速無人駕駛行業發展(股)

8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。雙方達成戰略協議後,滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。7月28日，中國交通運輸部等7部委發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》宣布網約車合法，這也是全球范圍內第一部國家級的網約車法規。

共享經濟對效率的提升，大約能夠降低30%的出行成本。共享經濟的本質是整合線下的閒散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務，供給方通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，需求方不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。Uber和滴滴先後推出了拼車功能，把車的共享升級成為座位的共享，汽車空座位率的降低，大約能夠降低30%的出行成本，效率出行提升。

無人駕駛+共享經濟可以降低70%的出行成本：在無人駕駛的時代，司機的雇傭成本、司機的時間成本大大地被降低，車險可能會遭受到巨大的利空，從而降低出行成本。在無人駕駛+共享經濟時代，共享經濟會因為無人駕駛實現得更加徹底，兩種紅利疊加，降低70%的出行成本，相關分析認為，繼續看好無人駕駛+共享經濟時代的交通運營商以及激光雷達制造商、高精度地圖商、無人駕駛解決方案/算法提供商。

中國版無人駕駛標准即將發布，標准主要由相關標准、產品與技術應用、通用規范、基礎四大部分組成。工信部官員的表態稱，「智能網聯汽車發展技術路線圖」研究已基本完成，准備於8月對外發布。該路線圖描繪出智能網聯汽車發展所需的關鍵核心技術及發展路徑。路線圖將加速行業發展，無人駕駛板塊有望再度引燃，智能駕駛和車聯網相關標的均將受益。智能網聯路線圖將明確國內ADAS和車聯網類公司技術前進方向，鼓勵他們按照規劃方向發展。同時，配套政策未來的陸續推出也表明國家對智能網聯汽車的關注度進一步上升，推動汽車的智能化和網聯化，帶動ADAS和車聯網產品在整車市場的滲透。

相關個股：均勝電子(600699,股吧)、四維圖新(002405,股吧)、亞太股份 （同花順）