波音預計第二財季計入21億美元支出 受787夢想飛機等項目影響

波音公司表示，預計第二財季將公佈 21 億美元稅後會計支出，因公司須為一些眾所周知的棘手項目消化相關開支，其中包括 787 夢想飛機、747-8 大型飛機和為美國空軍研發的一款空中加油機。

波音周四在公告中表示，最大的拖累與夢想飛機相關。波音在 2011 年交付了首架夢想飛機，比原定計畫時間晚了兩年多。在確定無法找到買家之後，波音決定沖銷兩架試飛飛機，計入 8.47 億美元支出。

此外，波音還須計入與 747-8 大型飛機相關的支出 8.14 億美元，並且放棄了在 2019 年將該款飛機的生產速度從目前每年 6 架提高一倍至每年 12 架的計畫。波音預計將計入與 KC-46 空中加油機相關的支出 3.93 億美元。由於存在技術問題，KC-46 空中加油機項目無法按計畫推進。

波音計入支出也在提醒市場，對於商用飛機公司來說，爭相研發複雜技術以謀取市場占有率的同時，產品延遲推出帶來的成本代價也如影隨形。波音已經承諾將在夢想飛機推遲交付之後更好地管理產品研發。

波音執行長 Dennis Muilenburg 在公告中表示，「公司作出的這些決定是正確的，也是未雨綢繆，目的是為了增強公司未來的業務。」

波音稱，上述支出不會影響公司 2016 年的現金和收入預期。該公司將於七月 27 日發布第二財季業績，屆時將更新收益預期。

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