揭秘亞馬遜的前世今生

貝佐斯的初創

貝佐斯於1964年1月24日出生，原名是杰弗里-普勒斯頓-喬根森。貝佐斯的親生父親希歐爾多-約翰-喬根森是一位馬戲團演員，但他嗜酒如命，生活困窘。1968年母親改嫁后，杰弗里改名為杰夫·貝佐斯。

亞馬遜是以一個數學錯誤為基礎創建起來的。1994年，《時事新聞》2月份版刊登的一連串數字令貝佐斯非常震驚。貝佐斯從這一串數據中推斷，那年整個網絡運行大約增長了2 300%。亞馬遜初建時期貝佐斯經常喜歡在講話時提到，是網絡產業的“2 300%”的年增長率才使他不滿足於現狀。 實際上，這是一個數學錯誤。

亞馬遜創建時條件非常簡陋。貝佐斯在一間經過改裝的車庫里建立起了店面，這是一個相對封閉的地方，中間沒有隔開，房間中央放著一個又大又黑的大肚爐子。貝佐斯花了60美元買了一些淺黃色的門板，做了兩個桌子，當時創業的艱辛對於亞馬遜具有里程碑的意義，就像諾亞制造方舟一樣。

亞馬遜的第一筆訂單是一本科學著作。亞馬遜的老員工謝爾·卡芬邀請了一位以前的同事約翰•溫賴特來嘗試一下服務，溫賴特購買了一本科學著作，名叫《流動的概念和富有創造性的類比》，作者是道格拉斯•霍夫施塔特。這是亞馬遜具有歷史意義的第一筆訂單，那是1995年4月3日。如今，亞馬遜西雅圖園區的大樓被命名為溫賴特。

亞馬遜的名字來源非常有趣。公司最開始的名字——cadabra——非常晦澀難懂，透過聽筒，人們聽到的是“死尸”這兩個字，英語cadabra的類似發音是cadaver“死尸”。但在1994年10月末，貝佐斯查閱字典中a字母打頭的字，當他看到amazon這個字的時候，突然靈光一現。貝佐斯說：“它不僅是世界上最長的河流，他還要比下一條最大的河流不知要大上多少倍。它可以湮沒其他任何河流。”

亞馬遜的工作方式

亞馬遜的每位員工都非常努力。克里斯托弗•史密斯是一位23歲的倉庫臨時工。史密斯拼命地工作，連著8個月不休息，甚至把他的標致車都忘在了西雅圖國會山附近的公寓旁。於是，他的公寓門外堆了一摞信函。除了幾張罰單，還有一張通知單，告訴他汽車已經被拖走了。最後一張是通知他，車已經以700美元的價格拍賣了。另外一名員工把車停在公司車庫，由於分心，車一整天都沒熄火。那天晚上，她找不著汽車鑰匙，只得徒步回家。車庫里的保安幾小時以后打電話告訴她，可以來公司取回她一直打空轉的汽車。

亞馬遜與谷歌有一段不得不說的故事。1998年夏，經過朋友的引薦，貝佐斯夫婦與谷歌創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林一起共進早餐，谷歌這些小伙子“積極向上的堅持”所深深打動，他立即告訴這個朋友，想在谷歌進行個人投資。貝佐斯確實成了未來競爭對手谷歌最早的一批投資人，但貝佐斯在2004年亞馬遜上市時，對是否還持有谷歌部分或全部股票的問題始終避而不談。

貝佐斯的管理理念

貝佐斯對於工作細節非常重視。聖誕節期間，亞馬遜的電話熱線占線的時間越來越長，貝佐斯詢問客服部主管普萊斯顧客的等待時間有多長。普萊斯向貝佐斯保證，不會超過1分鐘。貝佐斯撥通了亞馬遜的號碼，然后按了免提。貝佐斯把手表摘了下來，故意當眾計時。四分半鐘過去后，一個歡快的聲音響了起來：“歡迎致電亞馬遜網站！”貝佐斯啪地一聲撂下了電話。隨后，他對著普萊斯大聲咆哮，斥責他無能和說謊。普萊斯10個月后離開了亞馬遜。

貝佐斯的管理理念非常特別。貝佐斯要求整個公司都要按照“兩個披薩的團隊”的模式進行重組。員工們要組成不多於10個人的獨立團隊——尤其是加夜班時，小組的規模可以小到用兩個披薩就可以充饑。這些小組在亞馬遜遇到麻煩時可以派上用場。他們可以互相搶奪資源，可以互相學習，可以效仿達爾文的適者生存理論。

貝佐斯對於客戶體驗非常重視。在設計kindle時，貝佐斯堅持要添加一個鍵盤，這樣用戶可以輕松地搜尋書名並添加注釋。設計師們執意帶去了沒有鍵盤的模型。貝佐斯冷冷地看了他們一眼說：“瞧，我們已經談過這個問題了，我可能錯了，但同時我又比你們見得多。” 設計師建議貝佐斯采用類似itunes模式的處理器，這就需要在個人電腦上安裝一個書店的(通信/連接)埠。貝佐斯一口回絕了。“這是我的設想，假設我要去機場，而我想讀一本書，我想把書名輸入裝置，然后立刻就能在我的車里下載到。”

“但是，你做不到的，先生。”霍布斯說。

“我決定了，就能做到。”貝佐斯說，“我明白這並不是你們所知道一種商業模式。你們只是設計師，我要你們把它設計出來，我會考慮商業模式。”

正是由於貝佐斯的天才領導和這批雇員的忘我工作，亞馬遜朝著未知的領域不斷邁進。