谷歌自駕車技術開發中心落腳美國密西根州

MoneyDJ新聞 2016-05-26 記者 賴宏昌 報導

谷歌自駕車計畫團隊25日透過《Google+》宣布，已於美國密西根州諾維(Novi)成立自駕車技術開發中心。根據谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOGL.us)公布的財報，包括自駕車在內等高風險投資部門第1季虧損自一年前的6.33億美元擴大至8.02億美元。

谷歌自駕車計畫團隊成員在過去幾年來一直都在大底特律地區工作，現有夥伴廠商當中有許多都是在此扎根，因此在這裡設立據點將可協助谷歌更輕鬆地進行協作並充分利用密西根州的車輛開發和工程人才。谷歌工程師將在這個53,000平方英尺的開發中心與當地夥伴合作進一步發展和完善自駕車技術，當前首要任務是將谷歌自駕車技術內建至全新2017年Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車。

Thomson Reuters 5月19日報導，谷歌自駕車計畫執行長(CEO)John Krafcik在受訪時透露，谷歌與飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.；FCA)的合作僅止於共同打造100台自駕車而已，谷歌沒有跟FCA分享專利自駕車技術、也沒有出售這100台自駕車的計畫。他說，谷歌需要跟許多車廠攜手解決自駕車的問題。

叫車服務應用軟體公司優步(Uber)5月19日宣布，旗下先進科技中心(ATC)改裝自福特Fusion油電混合車的自駕車已獲准在美國匹茲堡街頭開始進行測試。

英國衛報26日報導，目前擁有部分自駕功能的車種包括特斯拉(Tesla)Modle S以及富豪汽車(Volvo)的XC90。

報導指出，自駕系統最複雜的部分在於收集、分析數據後並做出駕駛決策的軟體。八年前就開始起跑的谷歌目前在自駕研發領域居於領先地位。

techcrunch 5月10日報導，Volvo的目標是在2020年排除汽車碰撞所引發的傷害或死亡，2016年XC90的半自動駕駛功能可說是朝這個方向跨出一大步。

谷歌(Google)、福特汽車公司(Ford Motor Company)、富豪汽車(Volvo)、Uber以及Lyft在4月26日宣布成立安全街道自駕聯盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets)。

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