國有船廠大規模整合 北方主要企業6合3

據《財新網》報道，在中國北方(長江以北)佔主導地位的造船央企中國船舶重工集團(中船重工)正在啟動最大規模的內部整合，將其下屬的6家主要造船廠合並成三家造船企業。這是迄今為止中國對國有造船廠最大規模的一次整合。

挪威船舶行業媒體《貿易風》最先披露可這一消息，其在5月20日的報道中稱，合併後，每家船廠在運營上仍將維持一定程度的獨立性，但其中佔主導地位的一家將掌握完全決策權，另一家將處於從屬地位，類似子公司的角色。具體的合並方式為：山海關船舶重工將成為渤海船舶重工子公司，天津新港船舶重工成為大連船舶重工子公司，青島北海船舶重工將成為青島武船重工的子公司。

中船重工是在1999年由當時的中國船舶工業總公司分拆而成立的，當時另一家成立的公司叫中船集團。兩大集團以長江為界，長江以北的造船工業屬中船重工，長江以南的造船工業屬於中船集團。因此，業內也將它們稱為「南北船」。目前，中船重工總資產3840億元，旗下包括上市公司中國重工(601989-CN)和風帆股份(600482-CN)。

此次涉及整合的山海關船舶重工、渤海船舶重工、大連船舶重工、天津新港船舶重工、青島北海船舶重工和青島武船重工6家造船廠是中船重工的造船業務主體，合計總資產接近1500億元，佔據了中國北方地區大部分造船產能。

中船重工相關負責人向《財新》記者證實，的確有類似的整合計劃正在推進，目前青島北海船舶重工和青島武船重工之間的合並正在進行，後續其他船廠的合並也會推進，但現在還沒有到可正式對外披露的程度。

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