巨額信貸硬撐僵屍鋼企復產 去產能政府陷兩難

和訊網消息 港媒稱，盡管中國政府承諾要削減鋼鐵行業的過剩產能，但有跡象表明，隨着中國在一季度投放前所未有的巨額信貸來拉動經濟，許多鋼鐵企業利用鋼鐵價格回升的契機恢復生產。

據了解，在中國螺紋鋼期貨4月瘋狂的漲勢刺激下，鋼鐵生產出現了近十年來最好的盈利水平，由此引爆鋼廠的生產熱情，當月鋼鐵日均產出刷新了歷史最高記錄。不過，鋼企擺脫虧損開始盈利令復產情緒升溫，也帶來了更嚴重的問題——去除過剩產能的努力遭遇阻力。而位於山西運城的海鑫鋼鐵便是起死回生的鋼鐵「僵屍企業」之一。

香港《南華早報》網站近日報道，這家鋼鐵廠在兩年前由於鋼鐵需求大幅下降而停產。不過停產後，當地政府首先幫助企業卸下近200億元的債務負擔，然後邀請建龍集團進行收購，並承諾將給予其全力支持。

現如今隨着鋼鐵價格出現回升跡象，這家鋼鐵廠換了老板，改了名字，還獲得了當地政府的巨額資金支持。本月早些時候，工廠中6台鼓風爐已有一台恢復運轉。

據《運城日報》報道，運城市委書記王宇燕上月在建龍集團董事長的陪同下參觀了工廠，王宇燕要求聞喜縣有關部門強化「服務意識、效率意識、擔當意識」，為企業「點火復產」提供有力支持。

有評論分析，這家鋼鐵廠的命運凸顯了中國許多地方政府面臨的兩難處境：一方面是大規模經濟改革的需要，另一方面是大規模失業造成的痛苦以及對社會動盪的擔憂。

此外，中國鋼產量增加也引發國際社會擔憂。路透獲得草案顯示，七國集團(G7)將采取措施解決全球鋼鐵過剩問題，很多人將這個問題歸咎於中國鋼廠產能過剩。

但寶鋼集團總經理陳德榮今日表示，國內鋼鐵產量已見頂，國內市場也已經飽和，近期的產量增加是暫時的，不應被過度解讀。未來鋼鐵出口比重仍可能上升，但出口量會維持相對穩定。