Uber和Lyft威脅要在奧斯汀停止運營，因為被要求加強審查

奧斯汀地區的投票牌

新浪科技訊 北京時間5月9日早間消息，盡管投入800萬美元展開宣傳，但美國奧斯汀地區上周六還是通過投票否決了Uber和Lyft的自我監管計劃，並將對其施加更加嚴格的管理，包括進行指紋背景審查，並在車上張貼徽章。

Uber和Lyft曾經威脅稱，倘若這項提議未獲通過，他們就將停止在奧斯汀的運營。此次投票在全美備受關注，因為包括洛杉磯和邁阿密在內的多座城市都在考慮如何才能更好地監管這兩家專車公司。結果顯示，56%的投票者反對「提案1」。

「人民今天已經表態，結果很明確。」奧斯汀市長史蒂夫·阿德勒(Steve Adler)在聲明中說，「我們歡迎Uber和Lyft留在奧斯汀，無論如何，我們都會邀請他們來談判。奧斯汀是一座充滿創意的城市，我們需要充分發揮自己的創造力。」

主張施加更多監管的奧斯汀市女議員安妮·基陳(Ann Kitchen)也發表了與阿德勒相同的觀點，希望這兩家公司能留在奧斯汀，但她表示，當地居民明確表態希望加強監管措施。「沒人想讓他們離開，我們也沒讓他們離開。」基陳說，「我們舉行了投票，他們也表示同意。現在是時候聽從選民的意見，與我們坐下來談判了。」

周六的投票也結束了兩家專車公司與奧斯汀部分市領導之間長達兩年的斗爭。Lyft於2014年在奧斯汀推出了這項服務，但並沒有遵守當地針對出租車司機制定的相關規定，包括指紋審查。Uber很快也進軍該市。奧斯汀起初同意然讓這兩家公司自己進行背景審查。但在去年12月，該市議會通過一項法令，要求進行更嚴格的指紋審查。於是，Uber和Lyft威脅要離開奧斯汀，他們之前也曾經在施加嚴格規定的城市采取過同樣措施。

Lyft上周六晚間發表聲明，重申了將在周一停止在奧斯汀運營的計劃。該公司說：「Lyft和奧斯汀相互之間完美契合，我們希望留在這座城市。但不幸的是，該市議會剛剛通過的這項規定無法讓打車服務真正運營。相反，他們導致兼職司機更加難以從事這份工作，而兼職司機這恰恰是Lyft的P2P模式的核心。有鑒於此，我們必須堅持長久以來的發展方向，讓汽車共享服務在全國進一步增長，並將於5月9日星期一停止在奧斯汀的運營。」

「關閉奧斯汀的業務給我們帶來的感受不是『失望』二字所能描述的。」Uber奧斯汀總經理克里斯·納庫迪斯(Chris Nakutis)說，「我們希望市議會能夠重新考慮這一規定，以便我們能夠共同為奧斯汀的居民營造更加安全的道路環境。」

這兩家公司的管理人員均表示，指紋審查會帶來沉重負擔，而且沒有必要，因為他們已經擁有自己的實名背景審查系統。該市官員則認為，指紋可以增加額外的安全層。

由Uber和Lyft支持的Ridesharing Works組織在三周時間內收集了6.5萬選票，希望對此事展開無記名投票。Uber和Lyft還投入800萬美元展開宣傳攻勢，希望能夠獲得支持。而反對他們的團體僅花費了10多萬美元。

阿德勒上周表示，他相信這兩家公司不會離開，而選民的授權有助於重新談判。(鼎宏)