重陽橋車禍多 柯：政府像沒神經 沒痛覺

台北市長柯文哲上任，除了火速拆忠孝西公車專用道，柯文哲今天(六號)在市政會議，也下令馬上啟動「重陽大橋」的改建計畫，柯文哲說，重陽橋四年的機車車禍數，高達兩百多件，這麼高的事故率一直沒有處理，「好像政府沒有神經、沒有痛覺」，應該要馬上改建，不過因為重陽橋跨雙北市，柯文哲說，已經與新北協調過。(林麗玉報導)

台北市長柯文哲上任，頻頻出招，而與民眾息息相關的交通政策，包括火速拆了忠孝西公車道、還有逐步取消台北市免費的停車格位，甚至對於三重與士林北投重要跨市橋樑的重陽大橋，柯市長上任，也將大刀闊斧改建，柯文哲說，六號市政會議討論，發現重陽大橋四年的機車車禍事故竟高達2百多件，這麼高的事故率，竟沒有處理，好像「政府的機構沒有神經，沒有痛覺」，一定要馬上處理，所以馬上啟動重陽大橋改建計畫。

柯文哲說，重陽橋改建，因為跨過新北市，交通局與工務局已經跨縣市討論過，不過由於重陽橋尖峰一小時有五千輛次的機車流量，流量相當大，如何在改建時，不影響機車族的通勤需求？交通局長鍾慧諭表示，重陽橋的確是雙北流量數一數二高的跨市橋樑，不過目前重陽橋機車道有三百六十度的大轉彎，機車行駛常常發生自撞及互撞的交通事故，等同是機車的事故危險路段，而改進將新增一處機車引道，目前的改進計畫及交通配套，會在105年規劃設計，預計施工兩年，會到民國106年底完成改建，為了避免影響交通，會加強宣導、標示，也希望新北市交通局引導機車族，改使用大眾運輸。