長榮再訂10艘B級船 2018年起交付營運亞洲近洋線

長榮集團(2603-TW)宣布向日本今治造船株式會社訂造10艘2800 TEU級「B」型貨櫃輪，將於2018上半年至2019上半年間陸續竣工交付，長榮表示，連同上個月委請台船(2208-TW)建造的10艘同型船，共計20艘B型船規畫將投入亞洲近洋航線營運。

長榮表示，亞洲近洋區域型航線的航行範圍主要在沿海地區，且靠港次數頻繁，為有效降低船舶作業對港區環境的影響，將使用「B」型船運行。「B」型船採用電子式控制噴油主機，較傳統引擎減少20%的氮氧化物排放，符合國際海事組織2015年能源效率設計指數與第二級氮氧化物排放標準。

長榮「B」型貨櫃輪船身全長211公尺，寬32.8公尺，設計吃水10公尺，約可承載2800 個20呎標準貨櫃；配合近洋港口橋式機的裝卸作業範圍，甲板可裝載13排貨櫃，另考量多數近洋航線的碼頭水尺較淺，採用較寬的船型設計，以因應淺水海域的航行需求，並可提升貨物裝載能力；而船速可達21.8節，有助提升船期準確率和市場競爭力。

今治造船創始於1901年，擁有百年以上的歷史，是日本規模最大的造船廠。「B」型船的承造合約是今治造船第3度參與長榮的汰舊換新計畫。

除了B型船，長榮去年與今治集團旗下的正榮汽船株式會社簽訂合約，承租5艘14000 TEU的新貨櫃輪，將自2017年開始投入營運；雙方於今年初再簽訂11艘18000 TEU新貨櫃輪的租約，預計2018年至2019年陸續竣工起租。