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根據《中國證券報》，鄭州宇通客車技術研究院常務副院長李高鵬表示，目前多部委已經達成一致，國家對節能與新能源汽車補貼政策2013-2015年將延續，補貼總額會增加，但節油標準會提高。國家將根據不同節油率制定補貼額度，越節油的車型補貼額度越大。
最重要的是，中央財政補貼將直接撥付生產企業。相比過去，企業需要通過銷售所在地的政府去申請，再上報至中央，資金才能逐步下發。因此他料今年新能源客車的推廣速度很快。
另外，財政部發布《關於擴大混合動力城市公交客車示範推廣範圍有關工作的通知》，今年推廣混合動力公交車的目標為3000-5000輛。李高鵬表示，由於企業可以順利拿到補貼，目前推廣目標已經全部完成。(ca/u)
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