監控路平 北市首創瀝青盲樣送驗雙重機制

臺北市長郝龍斌積極推動路平專案，不過如果瀝青驗證不實，可能會導致路平品質不佳，為了防堵包商買通瀝青認證實驗室，臺北市工務局首創，採用「瀝青盲樣送驗」及「會驗比對」雙重機制，民國一百年五月實施以來，有效預防瀝青樣品送驗後，檢驗單位出具不實的瀝青報告。(林麗玉報導)

南部曾經發生「路見不平查緝專案」時，發現有包商買通瀝青材料驗證實驗室，配合瀝青調包造假，造成道路品質嚴重不佳，為了杜絕廠商與實驗室勾結，北市府工務局首創全國，採「盲樣送驗」及「會驗比對」雙重機制，，工務局主秘黃治峰說，民間的實驗室，多以商業導向，儘管部分瀝青材料供應品質不一，不過民間實驗室迫於經營壓力，常有不得已配合廠商的情形，為了避免民間實驗室提具不實的瀝青試驗報告，北市府透過強制委託瀝青試驗，由工務局統一收件，每年公開招標委託民間實驗室，首創採盲樣編號、取樣也會不定期抽檢剩料，會同試驗管理比對，避免試驗前，實驗單位與施工廠商接觸，當然實驗室如實出具試驗數據，也不再需要擔心付錢的廠商欠款。

工務局科長林岳勳說，如果路平的瀝青檢驗有缺失，工務局輕則會向廠商扣款，重則要求重鋪，以一百零一年為例，瀝青的品質管理，大約百分之一點四七不合格，需要刨除重做，百分之三十六左右，儘管合格，但還是有少數缺失需要向廠商扣款，而以往沒有實施「盲樣送驗」、「會驗比對」，民間實驗室的報告幾乎是零缺失，與實際的狀況有很大的缺失，不會自從一百年五月起，採雙重機制之後，民間實驗室檢出的缺失率，達到二成五左右，民間實驗室不再直接承受工程包商送驗，務必要零缺失的壓力，也可以讓路平控管更加嚴密。