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股市不振、房市降溫 香港投資人資金新去處:托管計程車牌照

鉅亨網黃欣 綜合報導


香港計程車牌照是新興投資標的    (圖取自維基百科)
香港計程車牌照是新興投資標的 (圖取自維基百科)

在香港經營珠寶店的 Allan Shek 說,過去他靠投資房市與股市獲利數百萬港元,不過現在他改變了投資策略。上周他購入 5 輛計程車與其牌照,他身邊有 7-8 位朋友也都進行相同投資。計程車事業可能正是香港下一輪投資泡沫的核心,但今年 60 歲的 Shek 說,如果有能力,他今年還想再買 15 輛計程車。


《彭博社》報導,在香港政府戮力打房,恆生指數從今年高點下落 7% 的環境下,投資計程車事業是不少投資人近來熱中的獲利方式。據仲介商自 2000 年起的追蹤資料,一輛車加上牌照價格,在 6 月 6 日已來到 766 萬港元的歷史新高。因為貸款容易、獲利持續,與 2009 年 9 月起漲點相較,則已上漲逾 80%。

香港投資人對各式各樣泡沫並不陌生,而計程車事業是最新形成的又一泡沫。從日本進口的紅色豐田與其牌照的價格升幅,已經超過它能帶來的營收。香港浸會大學財金系副教授 Billy Mak 則指出,在投資人認為市場上難尋較佳投資工具情形下,泡沬已經形成。

投資人一般會將購入的計程車交由管理公司托管並轉租給運將,以獲得收入。據香港誠達汽車管理公司資料,約有一半計程車牌照是由投資人所托管。該公司並指出,由於價格已比 2009 年上漲許多,每日租用成本也從 680-800 港元上揚約 12%。

不少投資人已從房地產市場撤出,在計程車托管的投資人中,約有 10% 是尋求固定收入的退休人士,另外也有 10% 車主本身就是運將。在香港政府努力推行打房政策下,房市終於稍見降溫,投資托管 5 輛計程車的 Kenny Wong 也指出,目前沒有其他更好的投資工具,且計程車的投報率已經高於房市。在扣除管理、維修、保險等費用後,投資計程車每個月約可進帳 1.8 萬港元。

若以購入一輛新車與牌照為 766 萬港元計,這筆錢存入銀行每個月只能拿到 1277 港元利息。若要購置房產,則只能在港島買一座 600 平方英尺 (約 16.86 坪) 的公寓。香港計程車牌照價格水漲船高的因素之一,則是自 1994 年起,香港運輸局就開始管制牌照發放,只有在民眾對計程車需求增加時,才會發新牌照。

現在香港投資人要向銀行申請房貸已相當困難,相較之下,申請車貸容易得多。Kenny Wong 表示,他向匯豐銀行及中國建設銀行申請的車貸利率低於 2%,扣掉每輛 1.3 萬港元的車貸,他每個月還能有 5000 港元入袋。

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