深圳出動千警抓"中國式過馬路" 日罰2000人 民眾沒在怕！

繼北京、南京等城市後，深圳也於昨(23)日正式開始對「中國式過馬路」實施20元(人民幣，下同)、50元和100元3個分檔標準進行處罰，全日約2000人被罰。不過據觀察，儘管千名警察上路「抓人」，但在人流密集商業區，「中國式過馬路」照舊；又有一些被抓者為免留案底拒絕出示身份證，可見有關法例存在執法漏洞。

香港《文匯報》報導，深圳昨日首日對「中國式過馬路」實施處罰，出動千名警察，在全市10個路段和10個路口的逾600個定點「抓人」，全日共1973人被罰，其中因不服從管理、勸阻的被100元罰款的8人，帶頭闖紅燈被處50元罰款的71人，被處20元罰款的1894人。所有被罰的市民中，不願提供身份信息的6人，香港人1名，另有1027人自願穿「綠馬甲」 協助維護交通秩序而免於罰款處罰。

儘管有大批警力出動，但在華強北等人流較多的商業街、沒有警力駐守的路口仍隨處可見闖紅燈的行人，紅綠燈的存在基本都成了擺設，絕大多數闖紅燈的市民是按「車停人行」的規則去通過馬路。

在交警執法的過程中，絕大多數被攔下的市民都表示沒帶證件，自願選擇協助維護交通20分鐘的處罰方式。然而記者發現，所有無法出示身份證明的違法者，都不會留下任何案底，只要派完20分鐘的傳單就可走人，以後仍舊可以算「初犯」。

對於該項執法漏洞，羅湖交警大隊周隊長表示，根據規定，還是要將違法記錄錄入全國交通違法系統。但由於交警不能通過搜身來強制其提供證件，違法者最後只能穿綠馬甲。

根據深圳交警公佈的分檔處罰標準，為遏制行人違法的從眾心理和羊群效應，對於帶頭闖紅燈的違法者處50元罰款。記者在採訪中發現，市民對如何認定「帶頭人」普遍會提出質疑，都認為自己並不是有意「帶頭」，處罰也存有不合理性。交警曾警官則表示，「帶頭」是指在3個以上闖紅燈的情況下，走在第一個的要相對重罰，以示警戒。