2015成都車展解析 以川蜀文化窺廣汽豐田

9月4日，2015成都車展如期而至。9月的蓉城已成為各大汽車廠商必爭之地。縱觀歷史，當年孔明入蜀定三分天下，而現今只要能在華西這片沃土上立穩根腳，同樣必在中國車市有立足之地。

要說今年最得成都觀眾心的，一定是地處2號館內，占地1000余平的廣汽豐田展臺。全新凱美瑞、凱美瑞▪雙擎、全新漢蘭達、雷凌、致炫、致炫ctcc賽車版、逸致以及進口全新埃爾法等全系明星車型悉數登場，雷凌·雙擎更是在上海車展首發之后，第一次亮相大型車展。

廣汽豐田的高人氣陣容一度讓2號展館人滿為患。但是人氣畢竟只是表面現象，銷量才是硬道理。那么從數據來看究竟如何？

縱向來看，雷凌、致炫作為廣汽豐田陣營的中堅力量，今年以來合計銷售逾12萬輛，占據廣汽豐田整體銷量45%，為廣汽豐田實施“中小型車”的宏觀戰略目標打下了堅實的基底。橫向來看，其中華西區域銷量貢獻了全國銷量的13%，成都更進入全國城市銷量第六名。為何廣汽豐田雷凌、炫致能在華西蓉城如此受到青睞？究其原因，我想是和獨特的川蜀文化分不開的。

民間一直有句俗話叫少不入川，老不出蜀。一句話便點明了川蜀地區的人文特征，即是居家安逸。成都人在周末放假會帶著自己一家老小去雅安吃魚喝茶，享受周末時光。所以一輛可以讓全家人舒適出行的車，就成為了成都人購車的首選因素之一。

另一方面，樂於享受生活，喜歡打麻將的成都人擁有著對數字天生的敏感，不太喜歡把錢花在買大品牌這種面子工程上。在他們的想法里，賺來的每一分錢都應該能讓他們更好的享受生活。長期生活在忙碌的大城市的人，第一次來成都一定會費解為什么成都大街小巷的火鍋店和茶樓會不分晝夜和季節的火爆。

同理把錢花在加油站和修理廠，也並不是成都人想見到的。所以一個小價格且可靠的品牌就列入了他們的購車名單。

要追溯起levin（雷凌）的歷史肯定無人不知無人不曉，日本漫畫《頭文字d》中主角藤原拓海的ae86，便是1983年corolla（卡羅拉原譯名花冠）車系第五代levin（雷凌）/trueno，也是最後一代前置后驅的卡羅拉車型。

現今廣汽豐田雷凌的原型車即是美版的卡羅拉。廣汽豐田經過對中國市場的研究和分析對美版卡羅拉在車身外形和乘用空間上進行了重新設計，得到了符合中國口味的“雷凌”， 4630*1775*1480（cm）長/寬/高和2700(cm)軸距的身材讓雷凌可以輕松坐下一家5口。1.6l 122馬力和1.8l 140馬力配合上cvt變速箱提供的動力靈活充沛，足夠滿足日常使用。雷凌采用阿特金森循環、擁有超高燃油效率的自吸發動機可以達到平均6升的百公里油耗水平。關鍵是它還有一個讓精打細算的四川人也無可挑剔的1.6e新銳版mt僅售10.78萬的入門門檻，以及1.6 e新銳版cvt還可享節能惠民補貼，這樣的超高性價比一下就切中了華西市場的心。

除了性價比，不得不談的還有一個，就是整車的品質、安全。這不僅是成都人，更是每一個車主對車輛共同的追求。之前路虎官微的一篇“誰能陪你走過20萬公里”的微博一度成為車迷中的笑談，“修不好的路虎，開不壞的豐田”也成為那條官微下的最熱門評論。由此可知，豐田的高品質並非浪得虛名，在人民心中早已有定論。

在品質方面，致炫擁有豐田品牌享譽全球的卓越品質保證。2014年12月，致炫獲得c-ncap五星安全認證，其安全效能得以充分印證。致炫配備豐田獨有的goa車身，100%采用高強度鋼板，在發生意外的時候能有效吸收碰撞能量，保護座艙駕駛人員的安全。即使在小細節方面，致炫也絕不含糊，螺栓螺母100％進口，抗疲勞度和安全程度在同級車型中也遙遙領先。致炫的前后防撞橫梁采用進口超高強度鋼板，抗拉強度高達1300mpa；門內防撞桿抗拉強度高達驚人的1600 mpa以上（屈服強度1100mpa以上），如此強度，哪怕在中高級轎車陣營中也相當罕見。這些理由足夠讓消費者信任這臺機器，可以把安全大事放心交付給它。

其實居家安逸、享受生活的川蜀文化代表著中國家車最主要消費群體的購車需求，這讓主打可靠、實用、高性價比的雷凌、致炫十分受用。這也是為什么廣汽豐田可以在華西市場扎根如此之深的原因之一。

走出華西，面向中國，廣汽豐田以“中小型車戰略”為基礎，加以豐富的產品線，不僅能打動以華西地區為代表的日常實用型消費者，漢蘭達，埃爾法等suv、mpv車型也讓更多、更豐富的消費者得以適用。古有孔明先生進蜀屯兵放眼天下，而如今廣汽豐田這戰略，不知各位看官懂了沒有。