〈分析〉年終衝刺 2012年美國車市繳出5年來最佳成績單

經濟穩健上揚，及強健的 12 月銷售，讓美國 2012 年的汽車銷售，繳出5年來最佳成績單。這當中表現最亮眼的，莫過於福斯及日本品牌汽車，此外專家更指出，明年汽車業表現可能更佳。

《CNNMoney》報導，車業週四宣布了最終數字，總銷量達 1450 萬台，較 2011 年高出13個百分點。

三年前，汽車業接受了規模達 620 億美元的紓困，而去年美國人有許多買新車的誘因。失業率的下滑，房屋銷售及價格的上揚，都是原因。此外，美國平均車齡超過 11 年，這也讓美國人興起了換車念頭。

與此同時，銀行易取得的低利貸款，也讓換車更為容易，就連信用不好的人也能輕易換車。

LMC Automotive 資深前瞻副總 Jeff Schuster 表示：「美國小型車銷售持續成為混亂全球經濟環境的亮點。」銷售比通用及克萊斯勒尋求破產保護的那年出色許多─該年銷售量為 30 年紀錄低點的 1040 萬台，但今年銷量與2005 年的 1700 萬輛相比，仍相去甚遠。

2012 年歲末正是美國銷售最亮眼之時；數據顯示，除了貨卡大促銷之外，行之有年的假期廣告，讓 12 月銷售一舉上衝 9% 至逾 130 萬台。換算成年率為 1540 萬台，使該月成為全年銷量最亮眼的月份。

福斯(VOW-US)(VOW-DE)成為表現最佳的主要車廠，銷售由改款的 Passat 中型房車帶頭衝刺，上揚達 35%。福斯 Passat 今年銷量，較去年高出逾 5 倍。

產業趨勢機構 TrueCar 副總 Jesse Toprak 指出，福斯是價格及產品吸引人的綜合體，稱該公司為「未來數年美國市場不可忽視的力量」。(接下頁)

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從 311 強震後甦醒的豐田(TM-US)(7203-JP)，2012 全年銷量上揚 27%，12 月銷量上揚達 9%。與 2011 年的經銷商還有許多車賣不出去的窘況大不相同。

本田(HMC-US)(7267-JP)銷量上揚達 24%。日產(NSANY-US)(7201-JP)及同集團的 Infiniti 的銷售上揚近 10%，這也是日產首度年銷量超過 100 萬台。南韓現代汽車(005380-KR)上揚  9% 至逾 70.3 萬輛，為該車廠進軍美國市場以來最佳表現。

美車業三巨頭中規模最小的克萊斯勒，去年繳出了最佳成績單，全年銷售上揚 21 個百分點，12 月銷量亦上揚10%。不過福特(F-US)及通用(GM-US)的表現卻差強人意，全年銷量分別上揚  5% 及 3.7%，12 月銷量則分別上揚 2% 及 5%。

汽車研調機構 The Polks 預期，由於經濟持續改善，2013 年美國汽車銷量將更為強勁。該機構預期美國今年將有43 款新車上市，較去年上揚 50% ─通常新車上市能夠帶動買氣。

該機構也預估大型貨卡及中型房車的銷量將上揚，位居前 8 之領先車廠都將推出新車，這使競爭加劇，且壓低價格。

但車市仍有陰影，比方說華府能否藉債限及刪減開支達成協議。