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8月8日,動力煤期貨開盤走勢平穩,早盤后半場至午盤前半個小時加倉上行,最終小幅收漲。具體地,動力煤主力合約1501收盤報514.6元/噸,較前一交易日收盤漲2.2元/噸(+0.43%);動力煤指數持倉89888手,較前一交易日增倉3350手,成交30624手,較前一交易日縮量5064手。跨期價差方面,TC01-09價差報39.4元/噸,TC05-01價差報-4.6元/噸,近月貼水繼續走強。
現貨方面,秦港山西產動力煤末煤(Q5500K)平倉價持平480元/噸,TC1409近月基差報4.8元/噸,TC1501遠月基差報-34.6元/噸,較前一交易日走弱。
訊息面:1) 去年國家電力項目審批首次“放權”省級政府。作為首個承接這項放權改革的省份,山西一年間為四批24個低熱值煤發電項目發放路條,將加快推進煤炭清潔利用。2)支援建設綠色運輸頻道,拓展陜西省煤炭銷售的省外市場。擴大通行費減免范圍,對運輸陜西省生產的煤炭的所有貨運車輛,2014年8月1日—10月31日按50%征收高速公路通行費。3)8月8日從中國海關總署獲悉,今年7月我國進口煤炭2303萬噸,環比下降8.06%,同比下降19.6%。1-7月我國煤炭進口18289萬噸,同比減少2.2%。
行情判斷上,推后的迎峰度夏行情正在啟動,電廠煤耗走高繼續帶動庫存下降,其對北方港口的需求拉動已有所體現,上周錨地船舶、預到船舶均明顯增加;加之8月7-12日大秦線臨時檢修,港口調入出現明顯下降,環渤海五港庫存延續季節性下滑,上周秦皇島港口價格出現5元/噸漲幅,動力煤期貨短期將維持強勢。
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