滬港通確定17日開通 與國際接軌政策不變 中國股市長線利多

中國官方今天(10日)正式宣布，滬港通政策預定在17日正式啟動，上海、深圳、香港股市開盤皆放量大漲。

統一大龍騰中國基金經理人陳朝政表示，滬港通政策一度受到香港占中影響而延宕，但中國政府最後還是把滬港通的路給打開，顯示中國開放海外資金渠道的政策和方向沒變，和國際接軌的決心也不變，對於近期抱持觀望及存疑心態的投資人打了一劑強心針，國際間的資金也能更放心地加快腳步前進中國。

陳朝政指出，初期滬港兩邊資金往來方式和額度上限都有所限制，因此，目前要著眼在兩個市場具稀缺性的個股，列為優先選擇。以香港而言，博奕、通路、環保、網路這類股票在內地掛牌的不多，可望吸引內地資金；上海方面，旅遊、電子、核電(新能源)、證券及白酒都將是資金追逐標的。另外，兩邊掛牌且有明顯價差的某些個股尤其是環保版塊，這類股票也可多加留意。

市場關心滬港通正式開通會不會利多出盡？陳朝政認為，首先，日前滬深股市已因政策未如期在10月開通而出現一波獲利了結，市場已經歷過降溫的籌碼整理，而香港股市在9月因占中事件重挫，10月的上漲僅是超跌後的小幅回升，因此，市場並沒有過熱之虞。

陳朝政接著說，更重要的，這只是第一波開放，如果滬港通運作順利且很快到達資金的上限，後續的開放如深港通或滬港通加大額度等措施還會陸續出台，明年還有納入MSCI指數可以期待，再加上陸港股市估值仍在低點，極具吸引力，外資的持續進入會是中國股市的長線利多。

在國際資金流動的重分配方面，陳朝政指出，過去國際資金只在幾個主要水道和水池間流動，現在增加中國這個重要的大渠道，一定會有部份資金往中國流去，至於其他市場的影響，估計以澳洲為主的南太平洋經濟體影響最大，其次就視各市場與中國的相關度，相關度越高的越能吸引外資粘著，以近期而言，中國在談一線一帶的政策，將在相鄰的東南亞建立內陸高鐵，相關連的泰越寮馬就更可能吸引外資，相關性較低的日本、新加坡，則可能不利資金的留存。

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