台灣12年來最嚴重空難 復興航空客機澎湖墜毀47死 無陸港澳客

 
復興馬公墜機造成多人死傷，失事現場一片狼藉，令人怵目驚心。
圖片來源：香港文匯報

台灣發生12年以來最嚴重航空災難。復興航空公司一架從高雄飛澎湖馬公的客機，23日傍晚在澎湖馬公機場降落時，在機場附近重飛失敗後墜毀燃燒。事件造成至少47人不幸罹難，11人受傷。另有5名居民受傷。初步了解，失事客機上未有港澳及大陸乘客。「總統」馬英九得知事件後，要求相關單位盡速釐清災情。他表示當局將為生還者和死傷者家屬提供最大的支持與協助。國台辦也向台灣方面轉達習近平總書記對台灣空難遇難同胞的哀悼。 

香港《文匯報》綜合台媒報導，復興航空一架高雄飛馬公的客機昨(23)日下午在澎湖縣湖西鄉西溪村緊急迫降失敗。「民航局長」沈啟昨晚8時在記者會上表示，復興航空GE 222班機機型ATR-72原定23日下午4時從高雄小港機場起飛，後來延誤到5時43分才起飛，機上有54名乘客與4位機組人員，飛機機齡13年。

沈啟說，飛機疑似因風雨太大，6時多時迫降在澎湖縣湖西鄉西溪村，後來7時06分跟塔台聯絡準備重飛，才剛離開跑道沒多久，就在300呎處墜落重摔起火。

台媒報導稱，飛機墜落時飛行高度約離地面只有100公尺。飛機墜落時還不慎撞上一間無人居住的民宅，將民宅撞毀，據悉，案發現場屍塊散落，起火時還波及另外兩戶民宅。據現場民眾描述，客機著陸時爆炸聲非常巨大，整個陷入火海。還有目擊者稱，有7名傷者是自行爬出來，村民再上前搭救。

根據澎湖縣消防局分局長洪永彭稱，在現場救出12位民眾，其中一位到院前已經不治，另外有46位民眾生死未卜，恐怕已經罹難。

當局表示，至晚間9時30分，先後有16名傷者分別送進三軍總醫院澎湖分院、衛福部澎湖醫院，其中1名在到達三總澎湖分院前已無生命跡象，其他6名傷者為檢傷分類最嚴重的1級、4人為次嚴重的2級、5名為3級。

由於乘客名單有2名可能是法國人，法國在台協會表示，目前正進一步查證中，但也向記者表示，復興航空電話一直打不進去，不知乘客目前狀況。

香港《明報》報導，據台灣傳媒製作的迫降位置圖判斷，事發現場距離機場約1公里。附近有居民在facebook留言說，「西溪這邊有一間房子起火災了」、「火勢非常的大」而且「雨勢很大還澆不熄」。有目擊者說在現場看到「一團火光」，原以為是民居起火，遂報警通知消防局，但消防人員抵達現場後，才發現是飛機失事。附近民眾也有人以為民居遭雷擊起火，向附近警署報警。

現場最少兩間民居被削去一大半，牆壁嚴重損毀。據當地洪姓居民轉述現場情形，附近居民看見「一團火球」往下墜，衝撞民宅，場面怵目驚心。《聯合報》引述台灣民航局官員傳出的信息指出，事件造成了地面5名村民受傷。

現場消防員稱，意外後到爆炸起火前還有一點點時間，有少數人逃出來，他們剛趕到時，一名父親堅持不願入院，哭喊著說﹕「我的孩子啊！我的兩個孩子還在裏面啊！」

一名被送院的女生還者打電話向媽媽哭訴﹕「飛機在空中就爆炸了！大家根本無處可逃。」(接下頁)

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台灣中央氣象局表示，從昨下午4時起，麥德姆一條雨帶一直卡在澎湖與台灣本島之間，天氣狀相當不穩定，尤其傍晚到入夜後澎湖最大陣風達7到9級，雨勢明顯轉強，當時雨量約有30毫米，能見度約僅2公里。民航局初步判定，失事班機重飛時動力不足墜機。麥德姆昨午已減弱為強烈熱帶風暴。

民航局稱，正副機師60歲的李義良及39歲的江冠興分別有2萬及2300小時的飛行經驗。復興航空總經理徐以聰昨晚代表公司90度鞠躬道歉，他說，復興協助家屬今晨6時搭乘專機前往馬公處理親人後事。

飛航安全調查委員會有一組人員於昨晚間搭乘復興航空特別安排的班機，趕赴失事現場調查。

因昨天下午颱風「麥德姆」才離境，但澎湖晚上有雷雨，外界推測可能天氣造成飛機失事。不過，飛安會執行長王中興表示，究竟是天氣因素，還是機械故障，或人為不當，都要解讀過黑盒子資料後才能確定。

復興航空新加坡籍總經理徐以聰於昨晚在台北松山機場舉行記者會前為事件鞠躬道歉。他表示，復興航空將盡一切努力協助旅客、傷者與家屬，全力動員展開救援及善後，並協助民航局及飛安委員會進行調查工作。現場家屬要求包機至澎湖，他表示，已安排乘客家屬搭乘24日清晨6時專機前往澎湖馬公。

事故原因可能與天候影響視線不良有關。澎湖馬公機場因此關閉，6航班返航台北松山機場。

家住澎湖馬松市的陳寀佳帶兒子回高雄娘家，往常都搭下午4點35分的飛機回澎湖，因時間趕不及沒搭上，逃過一劫。

「民航局」指出，該班機機型為ATR72，機齡為14年，全機可載運72人，昨天機上共有54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組人員。執飛該航班的為ATR72-500機型，機齡13年。正駕駛李義良今年60歲，飛行經驗22年，總飛航時數近22994小時;副駕駛江冠興39歲，飛行經驗2.5年，總飛航時數近2392小時。「民航局」表示，兩人生死不明。

截至昨晚發稿時，當地雨勢大，消防隊員正在全力搶救。台「中央氣象局」觀測資料顯示，澎湖當晚7時至8時發生雷雨，最大陣風達8級。氣象局表示，西南風與颱風麥德姆本身環流合流，雨帶落在澎湖附近。受颱風影響，澎湖晚間7時前後正發生雷雨，雷雨狀況還在持續。

氣象局觀測，澎湖當天連續降雨約5個小時。

由於「民航局」還在調查事故原因，無法確定是否與「麥德姆」颱風有關，尚未列入颱風災情中。台交通部門負責人表示，現在猜測事故原因還太早。昨晚已找到機上兩個黑匣子中的一個。

復興航空公司是台灣第一家民營航空業者，於1951年創立，主要經營島內航線以及短程國際航線。目前也經營兩岸航線。目前是台灣第三大航空公司，計劃明年開長程航線，正積極評估北京，日本福岡、富山、鹿兒島，以及雅加達、吉隆坡等新航點。

ATR72-500是法國與意大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民用客機。根據記錄，復興航空過去曾發生ATR72型機的重大事故。

1995年1月30日，復興航空編號B-22717的ATR72型客機，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。4名機組員不幸罹難。

2002年12月21日，復興航空編號B-22708的ATR72型機，在馬公西南方約17公里處墜海，機上正副駕駛2人不幸罹難。

據不完全統計，不算這次空難，自1967年以來的47年間，澎湖海域已發生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。澎湖列島由64個島嶼組成，位於台灣海峽的中間，地處兩大洋流交匯處，加上有海溝，海象十分凶險。海域上空接二連三發生各種飛機失事事件，原因眾說紛紜。有說法是莫名的磁場作祟，在一些台灣人心中，澎湖成了台灣的「百慕大」；也有說法是因為澎湖位於國際航線上，失事幾率也隨之提高。

據新華網報導，大陸國務院台辦負責人即同台灣陸委會和中國國民黨中央大陸事務部聯繫，轉達中共中央總書記習近平對遇難同胞的深切哀悼和對其親屬的誠摯慰問。該負責人表示，正在拉美地區訪問的中共中央總書記習近平得悉台灣一架客機失事造成重大人員傷亡，深感痛心，他專門要求國務院台辦即向台灣有關部門轉達他本人和大陸人民對遇難者的深切哀悼、對其親屬的誠摯慰問。台灣方面對此表示感謝。

這位負責人表示，如台灣方面有任何需要，大陸方面願全力提供協助。

海協會負責人也向台灣海基會負責人轉達了習近平總書記對遇難同胞的深切哀悼和對其親屬的誠摯慰問。