九大地鐵地產項目在建配建保障房年底起交付

記者從28日舉辦的深圳地鐵地產品牌發布會上獲悉，深圳地鐵正大力探索“軌道+物業”模式，地鐵地產在建項目有9個，總建筑面積約450萬平方米。同時還承擔了2.2萬套保障性住房建設，這些住房將於今年4季度陸續竣工並交付使用。

深圳地鐵借鑒了港鐵模式，希望通過探索“軌道+物業”的模式，為地鐵運營維護及未來的建設提供持續不斷的動力。據深圳地鐵地產負責人介紹，目前地鐵集團以地鐵上蓋物業為主的房地產業務已經進入多項目、大規模開發的跨越發展階段。繼2013年11月位於蛇口的山海津成功入市之后，地鐵科技大廈、地鐵匯通大廈、前海時代、塘朗城、地鐵錦上花園以及前海樞紐綜合體、紅樹灣、深圳北站綜合體等項目也陸續駛入穩健開發的快車道。

目前，深圳地鐵地產在開發項目有9個，總建筑面積約為450萬平方米，項目遍布福田、南山、前海、寶安、龍崗等城市核心經濟發展區域，同時兼具軌道交通便利的優勢。通過這些項目的滾動開發，所得的收益將最終反哺於地鐵建設及地鐵運營，從而實現軌道交通的可持續發展。

深圳地鐵地產在進行商品房開發的同時，還承建了大體量的政府保障性住房建設任務。分別在前海、蛇口西、塘朗、橫崗等四個地鐵車輛段上蓋物業項目中為政府建設了總建筑面積超過180萬平方米的保障性住房，共計超過22000套，占當年全市保障性住房建設總量的30%。從2014年四季度起，這些保障性住房將陸續竣工並交付使用。（據中國證券網報導）