10月22日四大報精華摘要

 上海證券報

新文化構建跨界融合戰略聯盟

10月21日，上海新文化(300336,股吧)(300336,股吧)傳媒集團股份有限公司與台灣大宇資訊股份有限公司以及華億傳媒集團簽署戰略合作協議，三方將以品牌遊戲為核心，面向全球提供國際領先的、多元化的影視制作服務，共同開啟品牌遊戲與影視精品跨界融合戰略聯盟。這是上海新文化傳媒集團股份有限公司完善其影視娛樂全產業鏈、大力拓展海外市場的又一重要舉措。

李克強評說前三季度經濟

李克強說，總的看，中國前三季度經濟運行仍處在合理區間，並出現了一些積極、深刻的趨勢性變化。以服務業為主導、新業態加快涌現的結構優化更趨明顯。簡政放權等改革催生的新發展動力加快成長。

經濟新常態下的加減法

國家統計局新聞發言人盛來運在昨日的新聞發布會上也三次提到“新常態”，稱新常態下經濟質量有提高，勞動力結構有新變化，增長有新動力(310328,基金吧)(310328,基金吧)。“要適應新常態。”

所謂新常態就是指7%-8%的中高速增長，而中國經濟也正以新的“加減法”來詮釋這種變化：經濟增長在減速，結構調整在加速；宏觀政策慎用強刺激，更多使用微刺激，平衡穩增長、調結構、促改革等多重目標。

國土部力推“一帶一路”國際礦業合作

全球礦業低迷大勢未改，卻給中國提供更多機會。作為亞洲最大礦業盛會、全球四大礦業大會之一，21日正式召開的中國國際礦業大會吸引了全球眾多礦業公司和人士。期間，國土資源部部長姜大明借機向來自全球50多個國家和地區的7000多名官員、學者及商界參會代表拋出了橄欖枝。他表示，將以“一帶一路”為契機，深入開展國際間礦業合作。

“全球礦業是供給過剩，但全球經濟開始放緩，所以全球礦業總趨勢是向下調整。”經濟學家向松祚表示，龐大的礦業過剩產能造成了巨大的壓力，這個趨勢短期不會改變，如何解決是擺在所有企業家面前沉重的任務。他表示，盡管中國經濟增速長期放緩，但仍有巨大的增長空間，雖然這無法改變礦業龐大的過剩產能，但卻給全球礦業合作提供了巨大平臺和機會。

新一輪國企改革號角嘹亮 多角度版面路徑曝光

今年以來國企改革全面啟動。截至目前，省級層面，北京、上海、廣東、安徽、江蘇、浙江等多地已經公布國企改革方案；市級層面，包括湖南婁底、江蘇鹽城、湖北襄陽、江西景德鎮等也都在近期公布了國企改革意見。隨著國有企業股權多元化改革，發展混合所有制經濟及深化國有企業管理體制改革提到重要日程，國企改革正在提供一輪新的中期機會。

國土部：礦業向好基本面未變

國土部部長姜大明21日在“2014中國國際礦業大會”上表示，雖然當前礦業出現一定程度調整，但向好發展的基本面沒有改變。

青海四企業開展國企改革試點

根據青海省國資委近日下發的相關通知，將在西部礦業集團有限公司開展發展混合所有制經濟試點，積極探索、穩妥推進、分步實施發展混合所有制經濟的有效路徑，實現企業整體上市；在青海省國有資產投資管理有限公司開展改組國有資本投資公司試點；在青海省三江集團有限責任公司開展改組國有資本投資運營公司試點；在青海鹽湖工業集團股份有限公司開展董事會行使高級管理人員選聘、業績考核和薪酬管理試點。通過以點帶面，探索和破解省屬出資企業改革難題的做法和經驗。

高鐵出口也需升級

作為國務院總理李克強訪問俄羅斯的重要成果之一，中俄雙方在互簽的“莫斯科—喀山”高鐵發展合作備忘錄中，決定將“莫斯科—喀山”高鐵延伸至北京，一條超過7000公里長的高鐵未來將在歐亞大陸橫空而出。無獨有偶，墨西哥交通部發表最新聲明稱，由中國鐵道建筑總公司領導的一個財團成為墨西哥一條高鐵建設工程項目的唯一競標者。這條計劃修建的高速鐵路全長210公里，將連接首都墨西哥城和克雷塔羅州的中心城市。中國高鐵強大的“出海”氣場令全球關注。

國債牛市火熱 券商收益大增

除現券市場外，火熱的行情同樣出現在了今年的債券衍生品市場上。年初以來，國債期貨總體震盪上行，年中短暫調整后三季度加速上漲，連續創出上市新高。多數業內人士認為，債市經歷大幅上漲后短期或有調整，但中長期仍舊看好。

利率下行確立 寬鬆貨幣環境可期

從2012年5月及7月的最近一次降準、降息至今，央行似乎沒有進一步全面寬鬆的動作。取而代之的，是公開市場操作利率、再貸款、再貼現、常備借貸便利（slf）、短期流動性調節工具（slo）等花樣繁多的創新型政策工具。盡管如此，傳統意義上的高利率時代已經遠去。

太平財險一位投資人士告訴記者，從國際范圍來看，但凡處於經濟下行周期階段的國家或地區，其政策主導下的宏觀環境大都是低利率狀態。

9股漲停27股創新高 次新股再度亢奮

昨天a股回落，次新股再度成為盤中為數不多的主要亮點。

證券時報數據部統計顯示，在今年上市的92只次新股中，剔除當前停牌的4只股，10月21日僅有20只股下跌，跌幅最大的陜西煤業不過下跌3.47%，而收盤上漲的次新股達68只，18只漲幅超過5%，還有9只漲停。此外，昨日盤中創出上市新高的次新股也多達27只，而10月份以來更新高點紀錄的次新股已達50只。

兩融規模直逼7000億 近3個月連創新高

近幾個月兩融業務持續發力。截至10月20日，國慶節以來僅9個交易日，滬深兩市融資融券余額已高達6775.32億元，是9月末的110.87%。

風險相伴而生，多位業內人士稱，隨著兩融規模的大幅飆升，獲利回吐風險也將隨之加大。

國際油價下跌給中國經濟將帶來什么

油價下跌了，有車族喜出望外。曾經的高油價一度讓一些有車族不得不棄車改換交通工具出行。雖說馬路上不斷增加的汽車增加了霧霾出現的幾率，但這的確屬於另外一個話題。畢竟油價六連跌對於消費者而言簡直就是驚喜：據媒體報導，油價自7月份“跳水”開始，北京市每月油錢能省7.6億元。其實油價下跌不僅僅對普通消費者是個實實在在的利好，對中國經濟而言，作為原油消費大國——中國經濟因國際油價下跌形成的利好是多方面和多層次的，具體來說，有以下三個方面。

傳統產業升級提速 三領域並購重組高峰來臨

今年以來，一場前所未有的並購浪潮橫掃a股市場，除了自身直接參與產業並購之外，許多上市公司正在通過設立並購基金的模式來進行產業並購。最新統計數據顯示，截至昨日，今年共有41家公司公告設立產業基金用於並購，這些公司分別屬於17個行業，其中3家汽車公司、3家商業貿易公司、2家有色金屬公司。在國企改革背景下，新一輪傳統行業之間的並購整合時機已經到來。

行業舉步維艱疊加資金鏈緊繃 鋼貿商面臨洗牌

近日，有媒體報導，自上海鋼貿危機爆發以來，佛山鋼貿危機也幾乎到了“兜不住”的地步。

據了解，截至7月末的監測數據顯示，整個佛山的銀行不良貸款余額從去年末的60.54億元飆升至192.14億元，7個月增幅達217%；不良貸款率也從去年末的0.85%升至2.6%。

而在佛山不到200億元的不良貸款余額里，投向樂從地區的鋼材貿易、塑料貿易兩個行業的壞賬就占了一半，約有100億元，追尋禍首，鋼貿商首當其沖。

作為鋼鐵產業下游一族，在行業舉步維艱的背景下，鋼貿商的日子如今也是處在水深火熱中。對此，蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示：“2014年以來鋼材市場的清淡蕭條，使得鋼貿危機“綁架”銀行這樣的情景不可避免的再次上演。如今，凡是涉及經營鋼鐵的公司幾乎都被銀行劃分在高風險范疇之內，‘防火防盜防鋼貿’如今已經在銀行界內達成共識，如此尷尬的比喻也體現出鋼貿商如今的日子有多么難過，鋼貿商未來的結局很可能就是面臨洗牌。”

前三季度地方賣地收入3.1萬億　全年或再破4萬億

前三季度地方政府賣地收入達31290億元，比去年同期增加5120億元，增長15.1%。

財政部昨日公布的9月份財政收支情況透露了上述資訊。

《第一財經日報》記者注意到，地方政府賣地收入同比增速連續三個季度下滑，而且自7月份增速降為個位數后，9月份同比增幅為-21.1%，這些數據與今年以來低迷的樓市契合。

“賣地收入”是國有土地使用權出讓收入的俗稱。2013年，這一收入約4.1萬億元，同比增長約45%，為歷史之最。

今年前三季度，地方政府賣地收入3.1萬億元，如果第四季度賣地收入增幅下滑不超過40%，那今年地方政府賣地收入將再次超過4萬億元。