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近期，《”京西新機遇”——碧桂園九龍灣區域經濟發展論壇》在環京最美度假項目——碧桂園•九龍灣召開。中國房地產學會副會長陳國強、中國城市學會中小城市經濟發展委員會研究室主任劉勘、清華同衡規劃設計研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波、碧桂園集團聯席總裁朱榮斌等業內知名房地產專家及碧桂園集團負責人一同參加了論壇，各位專家圍繞京西板塊的強勢發展前景展開討論。
京西區域，由於自然環境條件優越，交通配套逐漸完善，正在成為京津冀一體化下的又一戰略發展高地。而在京西區域中，集聚國家4a級十渡風景區及以“雄、險、奇、幽”著稱的“世外桃源”野三坡景區的淶水縣，成為京西區域最為亮眼的發展重地。
而隨著今年底京石二高速、房山線西沿線（輕軌）全線開通后，京西區域將占據環境和交通的雙重優勢，京西板塊強勢崛起指日可待。
作為首次進京的全國十大房企碧桂園集團，其在京的首個開發項目—碧桂園•九龍灣遠期規劃約8000畝。依靠如此龐大規劃和碧桂園本身的資源優勢及開發實力，必將會對京西板塊崛起產生更加深遠影響。
京津冀一體化的政策紅利
自2014年兩會正式將京津冀一體化納入國家戰略高度后，北京（樓盤）、天津（樓盤）兩個直轄市和河北省的唐山（樓盤）、保定（樓盤）、廊坊等 11 個地級市成為國內發展程度最高的經濟核心區。
按照規劃，未來的京津冀一體化將實現“三大一體化”，空間一體化：發展格局是統一規劃，統一版面，統一建設，空間上是一個整體；經濟政策一體化：投資、貿易、產業發展上，相互不設置壁壘，生產要素自由流動，經濟協同發展；社會管理一體化：教育、醫療、社保、交通等政府管理等方面享受同等待遇。
將出臺的《京津冀交通協同發展計劃》通過“一環、二航、五港、六放射”的立體交通網絡拉近城市距離。預計2015年，全長960公里“大七環”全線貫通，道路的貫通將給區域發展插上騰飛的翅膀。
在京津冀協同發展過程中，北京市疏解部分產業已成定局；保定、廊坊規劃新機場臨空經濟區；唐山承接石化、港口物流、節能環保等產業等。
依托地理位置優勢，環北京經濟圈的迅速發展，是不可阻擋的趨勢。經濟圈將環繞北京的淶水縣、涿鹿縣、懷來縣等13個縣級市作為主戰場；打造面積約27000平方公里的以新興產業為主導的環首都經濟圈；建設高層次人才創業園區、科技成果孵化園區等四大園區及養老、健身、休閑度假、觀光旅遊、有機蔬菜、宜居生活6大基地。
京西區域強勢崛起
環顧環北京經濟圈，淶水因其獨特的地理位置、稀缺的原生態環境資源成為京津冀一體化發展的橋頭堡。
從交通方面看，淶水距離北京不足100公里，已有張石高速、張涿高速和廊涿高速及年底通車的京昆高速縮短了區域於北京的距離。2014年年末，淶水將擁有四條高速，九個出口，高速路網的密集程度在環首都市縣中名列前茅。
由於交通便捷，早在京淶新城規劃之初，即定位於首都功能疏解試驗區。其包含：新興產業示范區、高階裝備制造業園區等、高新產業及功能性居住區及拒馬河兩岸綠色經濟帶。
此外，淶水縣另外一個巨大優勢是擁有環北京的最優質自然資源。在淶水大規劃中，地處京西的生態養生居住區主要為滿足北京居民養老度假需求。這里山清水秀，植被覆蓋率高達85%，負氧離子數量是北京的20倍，30多個aaaa級景區環繞，僅野三坡新建拒馬河景觀節點就達21處之多。多年以來，憑借其獨特的山水資源優勢，這里已經成為北京居民休閑度假的絕佳去處。
依托京津冀一體化戰略下的京淶新城規劃，這里將打造成為原生態度假、頤養、居住功能區，隨著城市的擴張，未來將吸引部分剛需客戶購買。
碧桂園版面提振京西發展
“造城”一直就是碧桂園的專長，在進行了詳細的調研后，碧桂園九龍灣選址京西淶水縣，欲造8000畝山水宜居生態城。資深房地產人士向記者透露：“隨著8000畝畫卷的逐步展開，將吸引大量北京居民入住，極大得帶動區域發展。”
據了解，隨著京石二高速的開通和房山西延線、京淶高鐵等軌道交通的規劃建設，碧桂園•九龍灣所在的京西板塊將正式進入半小時首都生活圈，未來發展不可限量。
項目首期臨拒馬河而建，產品包括山河美墅、瞰景洋房。小戶型、高性價比的度假別墅和洋房是本期的主打產品。而隨著開發進程的延伸，碧桂園•九龍灣將實現產品的升級、配套的完善，最終成為一個資源富集之地。
作為全國十大房企，碧桂園在京西板塊打造的大型度假項目，必將強烈提振京西區域的發展。
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