特許廳：日本廠商自駕車、機器人專利申請傲視全球

MoneyDJ新聞 2014-06-17 13:08:13 記者 賴宏昌 報導

20140617_83_0.jpg -->日本經濟新聞17日報導，根據特許廳(Japan Patent Office；JPO)最新公佈的年度統計，豐田(Toyota)的無人駕駛車專利申請居全球首位、當中涵蓋用來與路上其他行進車輛保持適當距離的感測器技術。Denso、日產(Nissan)、本田(Honda)分別名列第二名、第四名、第五名。日本企業合計提出2,800件駕駛控制技術專利申請、遠多過其他國家。JPO這項研究是彙整過去5-10年來(截至2011年為止)日本、美國、歐洲、中國以及南韓等地的專利申請後所得到的統計結果。

JPO統計顯示，就機器人領域而言，安川電機(Yaskawa Electric)排名第一、本田居次；Seiko Epson排名第四。就海量數據分析(big-data analysis)來看，IBM、日立(Hitachi)位居前兩名；富士通(Fujitsu)、日本電信電話公司(NTT)分別排名第四名、第五名。就3D列印領域而言，僅有Panasonic(排名第四)擠進前五名。幹細胞專利申請兩名分別是嬌生(Johnson & Johnson)、京都大學。

世界智慧財產權組織(WIPO)今年3月公布，Panasonic Corp. 2013年專利申請數量全球排名第一、達2,881件。2013年全球專利申請數量年增5.1%至205,300件、創歷史新高；前五名依序為美國、日本、中國、德國、南韓。

英國金融時報15日報導，發那科(Fanuc)、安川電機、川崎重工業(Kawasaki Heavy Industries)等日本廠商向來主導工業用機器人市場，但隨著機器人產業應用範圍逐漸擴大、更加依賴軟體研發創新，日商將面臨苦戰。大阪大學機器人專家Minoru Asada指出，硬體是日本廠商的強項，但若論及如何讓機器人成為更為大眾化的產品，日本則是落後其他國家。

彭博社上個月報導，豐田汽車(Toyota)去年10月宣布將於兩年內推出防碰撞系統。根據Pew研究中心4月17日發表的報告(註：1,001位美國成年人在今年2月13-18日期間接受電話訪問)，48%美國人說他們有意嘗試無人駕駛車、50%則是不願冒險。