我國新能源車產量增11倍 概念股有望集體爆發(股)

9月5日從工信部獲悉，2014年8月，我國新能源(行情,問診)汽車生產5191輛，同比增長近11倍。其中，純電動乘用車生產2447輛，同比增長近8倍，插電式混合動力乘用車生產1594輛，同比增長近27倍；純電動商用車生產284輛，同比增長近3倍，插電式混合動力商用車生產866輛，同比增長近37倍。

數據顯示，2014年1-8月，新能源汽車累計生產31137輛，同比增長328%。其中，純電動乘用車生產16276輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產6621輛，同比增長近12倍；純電動商用車生產3079輛，同比增長55%，插電式混合動力商用車生產5161輛，同比增長91%。

華泰證券(行情,問診)表示，新能源汽車因其巨大的體量，帶來的產業擴張將具有足夠的廣度和深度，理論上講，投資產業鏈上的所有參與者都有相當的獲利機會。但投資的優先和獲利差異將取決於行業壁壘、產業轉移和需求彈性幾個要素。

優先推薦五家核心企業。包括多氟多(行情,問診)、滄州明珠(行情,問診)、寧波韻升(行情,問診)、江淮汽車(行情,問診)和天齊鋰業(行情,問診)

此外，我們也推薦了其他幾家在各自領域居於優勢地位的企業，這些企業價值成色同樣十足。主要有杉杉股份(行情,問診)、比亞迪(行情,問診)、江蘇國泰(行情,問診)、新宙邦(行情,問診)和信質電機(行情,問診)。

???檢視：新能源汽車概念板塊實時行情

1、上汽集團(行情,問診):積極版面新業務，競爭力不斷增強

研究機構：山西證券(行情,問診)

投資建議：預計未來仍將維持高分紅，我們認為公司是價值投資的優秀標的。我們維持14和15年、新增16年的盈利預測，預計14、15和16年EPS分別為:2.50元、2.85元和3.15元，按當前價格計算，2014、 15和16年PE分別為7、6和5，估值明顯偏低，維持“買入”評級。

2、福田汽車(行情,問診):鳳凰涅槃

研究機構：廣發證券(行情,問診)

投資建議：預計公司14-16年EPS分別為0.15元、0.35元和0.55元，對應PE分別為39.0倍、16.1倍、10.3倍。公司長期來看受益於輕卡行業整合和發動機價值鏈的延伸，銷量和盈利能力有望提升，給予“買入”評級。

3、比亞迪(行情,問診):新能源車盈利能力遠超預期，並上調明年銷量預估

研究機構：光大證券(行情,問診)

投資建議：調整2014-16年EPS至0.67元（下調）、1.75元（上調）和2.45元（上調），公司作為國內新能源汽車龍頭企業，擁有電池電機電控及整車制造等全產業鏈生產能力，低成本運營、譜系化產品，我們認為公司將成為國內新能源汽車產業整車領域最大受益者，維持“買入”評級。