〈共享新時代〉雞蛋如何運用共享經濟？Buyegg說給你聽

台灣近來有不少新創共享平台崛起，像是共享停車位 USPACE 以及台灣好蛋大平台 Buyegg，都看到現有商業模式未被滿足的利基點；不約而同地，全球最大的汽車共享平台 Zipcar 選擇進駐台北，共享經濟到底能創造出甚麼樣的新商業模式？

記得年初發生過的戴奧辛雞蛋事件嗎？毒雞蛋事件歷歷在目，如何才能選購到讓人吃得安心的雞蛋？

華元生物科技董事長黃揆元有感於此，推出雞蛋界 Uber「台灣好蛋大平台 Buyegg」，將優質蛋農集結起來，除了兼顧品質外，也讓蛋農利潤免於被通路商吃掉大半。這正是共享經濟的最佳運用案例，將資源做最有效的利用，並透過網路平台分配增加產品週期、顛覆傳統消費模式，創造農民與消費者雙贏的農業 4.0 共享經濟時代。

話說從頭，Buyegg 的催生源自於一位老師對學生許下的承諾。

當初因為母親罹癌，黃揆元放下中國事業回台灣陪伴家人，原本只想退休、當行銷管理系講師，看到自己學生對創業沒有信心，才決定親自出馬。當初創立公司的目的是鼓勵學生創業，他跟學生說創業不難，用 100 萬成立公司，目標一年營業額 1 億元，三年就要成為上市櫃公司。

這個想法出現後，他發現雞農將雞蛋以低價販賣給中盤商後，最後市價卻是收購價的數倍，但雞農卻還必須負擔天災、雞瘟等各種養殖風險，於是引發黃揆元想要協助雞農的初衷。

為解決蛋農遭盤商剝削、無法獲得相對報酬的問題，黃揆元與彰化二林三代養雞戶翟子睿共同創立「好華雞」這個屬於雞的平台，首先推出「代理孕母」概念，由消費端下單後、交由蛋農養雞，待雞隻長成，每月寄送雞蛋給消費者，盼創造契作者、管理者與牧養者三贏。

羊毛出在羊身上！

接著又推出 Buyegg，主要是希望消費者可以接觸小農，去除中間盤商抽成、物流和通路商的層層成本，以市面上雞蛋一盒 80 元來算，蛋農平均拿不到 40 元，大概只有 30 元左右，在利潤微薄下，農民也不願意多花錢添加對身體好的營養配方。

「不過，加入我們 Buyegg，農民只需要負擔實際銷售的 10%，等於他可以賺 72 元，自然會去用心維護品質，」黃揆元說道。

其實台灣有很多小農品質都很好，Buyegg 讓消費者少付一點，小農多賺一點；同樣一盒雞蛋外面賣 80 元，在 Buyegg 只要賣 60 元同樣也是賺，且讓小農直接面對消費者。

扭轉傳統消費模式

「你要多少蛋，我就出給你嘛…」一開始蛋農只把黃揆元當作是一般買家，他只好慢慢地、慢慢地溝通成立平台的想法。

他也笑著說，不過最初接觸這些小農真的很辛苦，蛋農根本不願意接受平台的邀約，有位蛋農甚至讓黃揆元花了 4 個多月溝通才願意加入。

「一年下來，平台上目前有 22 個小農，還要繼續增加數量，在年底之前我要達到 100 個蛋農為目標，要讓消費者有更多選擇，平均一顆蛋價格 3、4、5 元都有，消費者可以自行選擇想要的價格。」

「選擇太少消費者就不去了，但如果站上有很多小農，消費者就會慢慢習慣，顛覆傳統消費模式，讓消費習慣慢慢改變。」黃揆元說道。

此外，平台的雞蛋產銷資訊透明，包括養雞水質檢驗、蛋品檢驗報告都是來自第三方公正單位 SGS 檢驗，蛋農申請經過 20 天審查，通過 SGS 檢驗核可就能上架。Buyegg 沒有上架費，平台僅抽成售價 10%，比起過去經過大盤、中盤和零售大買場的層層剝削，這就是所謂的「去中介」，反饋給蛋農和消費者，產生更好的銷售機制。

線上買蛋最怕破 解決運輸痛點

不過，易碎品的運費總是比較貴，套用在易破的雞蛋也適用。打開 Buyegg 準備選購雞蛋，或許有些消費者看到運費就先被嚇到了。雞蛋本身不貴，但線上購物未滿 2000 元運費 180 元並不便宜，以一盒 700 元來計算，達到滿額免運的雞蛋數量要 90 顆，除非揪人團購，否則一般小家庭根本吃不完。

黃揆元解釋，為了讓價格更透明，平台上運費都清楚標示，而高昂的運費主要是因為有些小農的農場位於深山中，黑貓宅配的費用自然較高。若消費者收到的雞蛋有破，Buyegg 也保證完全補償。

為了解決雞蛋運輸問題，偏遠地區至台北間的運費就由華元生技吸收。他以實體通路的載蛋貨車來解決，以萊爾富便利商店來說，實體通路一天就需要 26 萬顆蛋，雞蛋來源自台灣各地，並順路將小農雞蛋運送至大台北發貨地，消費者僅需負擔市區運送基本運費，運費可由 180 元降至 70 元，同時，Buyegg 將推出小家庭方案，讓一般民眾更能上網輕鬆選購。

另一方面，除了資訊透明，蛋農上架時間以一年為期限，以消費者評價作為是否繼續上架的淘汰機制。

創意發想出三平台 虛實整合

華元生技在建構網路平台上花費不少心力，不過黃揆元不改老師本色，讓自己的學生加入這個創意創業，讓學生建構平台、寫程式，而他和翟子睿則親自下鄉去找蛋農談合作及其他業務發展。

除了 Buyegg、好華雞兩個平台之外，華元生技還將推出虛實整合的雞肉銷售平台「Fun 雞購」。它讓消費者在線上養 (電子) 雞，120 天後就可以得到一隻真正的雞宅配到家，雖然是賣雞肉給消費者，但也線上線下虛實整合。

進行大眾行銷推廣時，黃揆元認為有趣互動、透明安心看得見是有利推廣的關鍵，打算將「虛擬」與「實體」結合，以「科技互動遊戲」切入。華元生技預計建構類似寶可夢的 VR 遊戲「FUN GG 放雞遊戲」，讓更多潛在客戶接觸食農教育知識。

黃揆元並提到，一隻雞從 7 個月大開始下蛋，雖然平均可下蛋 18 個月，為求品質，好華雞代理孕母雞僅讓預購者買前 8 個月。剩下 10 個月的蛋以及老母雞則可做其他用途，包括雞精、蛋捲、鈣片或面膜，一隻雞從頭到尾都可以利用，算一算除了預購 8 個月收取 1200 元，其他用途還可以將價值極大化，黃揆元笑說算下來，未來一隻可賺 2200 元！

不是大盤商 創意賣雞蛋也可年收上億

黃揆元指出，從今年 1 月推出的代理孕母雞平台賣雞蛋開始，走到現在的 Buyegg，都是一步一腳印。台灣市場一天需求兩千萬顆蛋，目前華元生技一天可賣出 31 萬顆，其中包括代理孕母雞蛋兩萬九千多顆。銷售方式包括線上平台與線下實體店面如早餐店、餐廳等，目前營業額五千多萬元。

「我如果一天只賣一顆，蛋農一定不理我，但我們現在已經成功打入全省連鎖早餐店拉亞漢堡、萊爾富、家樂福和一些連鎖餐廳，預估年底線上線下可達到一天 70 萬顆，今年營收上看一億多元是很有可能的！」

雖然目前是實體販售為主，但平台是未來成長動能，目前平台有些基本量，蛋農也比較願意放在平台上販賣，否則全台灣的小農平台多如繁星，上架沒有量誰願意去？

打破傳統的銷售模式，也讓黃揆元面對不少地方壓力和挑戰。不過他強調，因為他手上沒有養雞，所以敵人就少了！他與雞農、養雞協會、中央畜產會都是合作關係，盤商如果要加入平台也很歡迎。

他說，Uber 為什麼被抵制？因為 Uber 威脅到計程車司機生計，但如果當初有先整合，好好溝通也不會演變成這樣不是嗎？想想共享經濟的初衷，從改善生活開始，雙贏、都贏才是大家想要的。

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