荷姆茲
美國與伊朗的戰爭可能持續數月。多名美國、伊朗及歐洲現任與前任官員透露，雙方始終無法化解荷姆茲海峽控制權爭議，也難以達成長期停火協議，上月簽署的臨時和平協議如今已經破局。伊朗革命衛隊最新向美軍位於約旦的基地發射飛彈，美軍與沙國部隊則攻擊伊拉克境內獲德黑蘭支持的武裝組織，報復其近期企圖襲擊沙國石油設施。
美股雷達
《CNBC》報導，美國總統川普周三 (22 日) 表示，只要伊朗向荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 的船隻開火，美國就會摧毀伊朗的橋梁或發電廠，包括位於首都德黑蘭的設施。這項威脅透過川普在社群平台 Truth Social 上的貼文公布，使原本已因雙方停火破裂而緊張的美伊關係進一步升高。
國際政經
最新數據顯示，隨著美伊軍事衝突再次升級，牽動美國通膨命脈的汽油價格周一 (20 日) 再度突破每加侖 4 美元關鍵心理關卡。美國汽車協會（AAA）最新數據顯示，普通無鉛汽油均價達每加侖 4.003 美元，結束過去一個月徘徊 4 美元下方的短暫緩解期，市場對通膨重燃擔憂急劇升溫。
國際政經
美國持續加大對伊朗軍事施壓。美軍 16 日對伊朗發動第五個夜晚的連續空襲，鎖定荷姆茲海峽周邊軍事設施及沿岸防禦據點。美國總統川普表示，軍事行動將持續進行，直到伊朗同意重返談判桌為止；與此同時，美方透露雙方仍保持接觸，顯示軍事升級與外交協商同步進行。
美股雷達
《紐約郵報》報導，在伊朗多次攻擊船隻並阻礙航運後，波斯灣產油國正規劃興建新的輸油管線與港口，以繞過荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz)。隨著戰爭進入第五個月，這些計畫旨在降低德黑蘭對這條重要航道的影響力。過去，全球約 20% 石油都經由荷姆茲海峽運輸。
美股雷達
《CNBC》報導，美國中央司令部表示，美軍於周二 (7 日) 恢復對伊朗發動一系列「強力空襲」，以回應伊朗此前在荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 襲擊三艘商船的行動。美國中央司令部在 X 平台發文表示，「美軍中央司令部部隊已開始對伊朗發動一系列強力空襲，以對伊朗在國際航道鎖定並攻擊載有無辜平民船員的商船施加沉重代價。
國際政經
《華爾街日報》週四 (25 日) 引述消息人士報導，伊朗正謀求藉由荷姆茲海峽賺取數十億美元收益。知情官員透露，伊朗政府估算，通過在海峽內收取安保、航行安全及環境相關服務費，相關參與國家每年可獲得 400 億美元收入。倘若此方案落地，伊朗將獲得戰前所未有的現金流，以及海峽管控權。
台股新聞
台股加權指數上周強彈 2296.16 點，再度衝出史上新高點位 46565.7 點，彷彿 2 周前台指期夜盤重挫事件從未發生，台股交易員認為，台股經此事件一戰，再加上已陸續消化聯準會鷹派態度，多方未見敗象，惟須留意端午連假期間傳來美伊會談生變消息，恐對創高的市場造成壓抑。
美股雷達
《Yahoo Finance》報導，美國總統川普團隊周三 (17 日) 首度向媒體完整宣讀美國與伊朗之間的合作備忘錄(MoU)。該文件內容包括，正式保障船舶可在未來 60 天內免費通行荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)，但未排除未來重新徵收通行費的可能性。
台股新聞
由於美國與伊朗達成臨時協議，同意重開荷姆茲海峽，台股今 (15) 日強彈達 1227.95 點，終場收在 45396.99 點，再度站穩 45000 關卡上，資金也同步湧入匯市，推升新台幣全日走強，終場收在 31.564 元，升值 5.4 分，台北外匯經紀公司成交值則縮至 12.22 億美元。
能源
白宮首席經濟顧問哈塞特週日 (31 日) 預測，在美國與以色列對伊朗衝突導致封鎖後，荷姆茲海峽的石油運輸將於「一到兩個月內」恢復通行。哈塞特在接受美國廣播公司節目《This Week》訪問時指出，目前該海峽的航運流量，已較兩週前顯著增加。他指出，巴基斯坦和印度部分高度依賴原油進口的煉油廠，目前大多處於停擺狀態，但未來仍將取得所需原油供應。
美股雷達
美國聯準會 (Fed) 副主席 Philip Jefferson 今 (28) 日在東京演講時明確表示，鑑於美國勞動市場對近期能源衝擊展現出「很強的韌性」，貨幣政策應更聚焦於將通膨率拉回 2% 的目標水準。這是 Jefferson 自上周五 (22 日)Fed 新任主席華許上任後，首度公開評論貨幣政策前景。
美股雷達
《CNBC》報導，Piper Sandler 不認同市場對伊朗協議即將達成的樂觀看法，並向客戶表示，荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 在未來數個月可能大致維持封閉狀態，油價也將再創新高。該投行能源與整體經濟研究團隊在最新報告中表示，「我們認為荷姆茲海峽未來幾個月仍將大致維持封閉狀態，意味著供應短缺問題將更加迫切，並推動油價在今年夏天創下新高。
國際政經
根據《日經亞洲》引述中東外交消息人士報導，美國與伊朗正討論一項分階段恢復荷姆茲海峽通航的方案。若雙方達成終止敵對行動的正式協議，伊朗將在協議生效後約 30 天重新開放荷姆茲海峽，並在過渡期間執行海上掃雷工作，以恢復全球船舶正常航行。報導指出，伊朗將在 30 天緩衝期內清除海峽水域內可能存在的水雷與相關威脅設施。
美股雷達
《MarketWatch》報導，大宗商品市場再度針對荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 遲遲無法重新開放的風險發出警告。若這條波斯灣關鍵航道直到 8 月底仍大致處於封鎖，全球布蘭特原油供應將進一步惡化，並大幅提高「2008 年失控 (train wreck) 情境」重演的可能性。
美股雷達
《CNBC》報導，阿拉伯聯合大公國國營的阿布達比石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 執行長周三 (20 日) 表示，阿聯正在興建第二條繞過荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 的輸油管線，目前工程已完成近 50%。
國際政經
美國總統川普周三 (20 日) 表示，美國願意再給伊朗數天時間，以爭取和平協議取得突破，但若談判無法獲得令人滿意的結果，美方已準備進一步採取軍事行動。這番談話再度凸顯美伊局勢正處於高度敏感階段，也令全球能源市場與外交圈高度關注。川普在安德魯聯合基地接受媒體訪問時表示，目前局勢「正處於臨界點」，情勢可能迅速升級。
國際政經
荷姆茲海峽局勢再度升高。一艘停泊於阿拉伯聯合大公國外海的商船 15 日傳出遭伊朗人員接管並駛向伊朗水域，另有一艘印度貨船日前在阿曼外海遭飛彈或無人機攻擊後沉沒。隨著伊朗持續限制荷姆茲海峽航運，美中領袖罕見同聲要求維持航道開放，全球能源與航運市場神經再度緊繃。
國際政經
美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 周四 (14 日) 表示，中國將利用其對伊朗的影響力，協助推動荷姆茲海峽重新開放。他指出，北京比美國更有動機確保這條全球最重要能源航道恢復通行，相關協調預料將在幕後進行。貝森特當天在接受 CNBC 專訪時表示，中國高度依賴中東能源進口，因此荷姆茲海峽持續受阻，對中國衝擊遠高於美國。
國際政經
美國與伊朗周四 (7 日) 在荷姆茲海峽周邊再度爆發交火，成為 4 月 7 日停火生效以來最嚴重的一次衝突升級。儘管雙方互相指控對方先動手，美國總統川普仍強調停火「依然有效」，試圖淡化局勢惡化風險，但市場對中東能源供應與地緣政治的不安情緒再度升溫。